这已经是我们《名车苑·敞篷季》系列栏目的第三期内,这一次这台捷豹F-TYPE V8 S给我们带来了截然不同的敞篷体验。
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捷豹这家老牌的英国汽车制造商,从始终坚持一个理念:每一辆捷豹都应该是独一无二的性能与美感的结合体。在这台F-TYPE出现之前,早期的C-TYPE和D-TYPE是上世纪50-70年代勒芒24小时耐力赛的明星,而随后捷豹E-TYPE的设计,也被骄傲的恩佐·法拉利高度赞赏,称之为是当时最漂亮的汽车。然而在1974年捷豹E-TYPE退出历史舞台之后,捷豹的双座跑车就一下子沉沦了38年之久,直到2012年捷豹F-TYPE的诞生,才又一次勾起了万千车迷的兴致。哪怕你不是一个车迷,看到它你也会被它的性感吸引。
真的是这样吗?是的,短短几天的试驾,这台捷豹F-TYPE V8 S走在街头巷角,它总能凝聚路人的目光,甚至我们都要习惯于总能有人走上前来与它合影。
其实在这台捷豹F-TYPE上,并没有太多惊艳、凌厉的棱线,但吸引人的却是一种犹如猎豹一般的矫健和肌肉美感的线条。这种来源于自然界的美感,有别于法拉利跑车带给人们的视觉冲击力,更不同于保时捷永恒不变的设计经典,反而让人感到了一种充满了生命力的美感。
捷豹F-TYPE的整体尺寸其实也并不大,长宽高分别为4470mm×1884mm×1308mm,轴距2622mm,和保时捷Boxster基本相当。不过无论是敞开顶篷还是关闭顶篷,都能散发出迷人的魅力。"后胯部"的肌肉曲线,是这台捷豹F-TYPE最性感的部位,进气格栅的设计看上去有别于其它现款的捷豹车型,犹如鲨鱼嘴一般的进气格栅造型,设计师以此延续前三款"TYPE"车型的传统。车门拉手会在解锁后自动展开,向你伸出手来进行着对话,而行驶中它又会紧紧收起,保持着车身流畅的线条。