2014/7/22

　　如果你没有考虑购买一辆奥迪、宝马或是奔驰，可能并不是你不想去买，而是它们的价格变得越来越不亲民了。令人欣慰的是这些德国豪华品牌，已经开始重新注意到35000-40000美元（约21.7万~24.8万人民币）区间这一重要市场，因为多数人可以接受这一价位车型的月供。这一价格区间的车型已经有了一个基本的标准：横置涡轮增压四缸引擎，搭配双离合变速器，并可选装四轮驱动系统。奔驰首先拿出了时尚的CLA，奥迪则推出家庭化的奥迪A3。无论是奥迪或是奔驰现在都有着不小的折扣，因此我们得以以同等价位来对比四驱车型。

　　

　　通过模块化和大量通用零件的使用，奥迪带来了一款以大众高尔夫GTI为基础的四门轿车。事实上，奥迪A3 1.8 T的起步价为30795美元（约19.1万人民币），这让大众捷达（美版速腾）的价格看起来十分愚蠢。让我们看看变身豪华车的奥迪A3加入了哪些配置。不可否认配置和设计上，奥迪A3确实有一定的提升。例如奥迪A3 Quattro，加入了2.0L涡轮增压引擎，输出增加到220马力需要额外支付3000美元。另外还包括18英寸轮毂，电动座椅以及自动空调需要额外支付2900美元，全套的MMI系统需要2600美元，最终总费用将达到39845美元（约24.7万人民币）。

　　大众将前轮驱动用于豪华车的设计已有多年经验，而这方面奔驰还是个新手。显然奔驰CLA250要比B级看起来更大且更为豪华，溜背设计也被市场证明非常成功。CLA的价格与奥迪A3非常接近，起步价为30825美元（约19.1万人民币）。选装4MATIC系统只需要支付2000美元，但是仍然只提供208马力的2.0L引擎。奔驰并没有提供打包的选装件，但是提供一个任意组合的选装清单。我们37455美元（约23.2万人民币）的试驾车，包含了1480美元的全景天窗，800美元的导航系统，以及500美元的18寸轮毂和轮胎，有趣的是格栅上发光的星徽也需要550美元。

　　另外一个来自慕尼黑的德国品牌又如何呢？它的这一级别产品是否同样采用前轮驱动，即使在公司内部也没有人确切的知道？可以确定的是，136马力使用全新Mini Cooper的UKL平台的2系Active Tourer采用前轮驱动。但是，2系Active Tourer是一款小型厢式轿车，并不是我们所说的紧凑型运动轿车，宝马的作品还未现世。

　　宝马以足以和前驱车叫板的价格，提供精简版的3系轿车320i。但是我们此次测试是针对那些小一号的车型，所以我们选择了全新的228i coupe作为宝马的代表。它在某种意义上可以看做前代的1系，像斗牛犬一样的两门暴力机器但不太注重美观。经过2014年的全面升级，它已经换装了现款3系的后驱平台，全新的风格更容易让人接受。33025美元（约20.5万人民币）的价格可选6速手动或是8速自动变速箱。为了保持公平，我们选择了自动版本，外加5200美元（约3.2万元）的选装件，包含M运动套件，18英寸轮毂和低扁平比轮胎，以及其他一些装备，将价格与另两款车拉平达到38225美元（约23.7万人民币）。

　　我们希望通过此次对比，来看看这些历史悠久的德国品牌，是否在这些相对廉价的入门车型上用心体现了自己的核心价值。如果答案很容易得到，我们也不用费这么多力气了。