制胜武器依旧是迷人的声浪

　　敞篷版的法拉利458确实带来了很多与硬顶版不同的乐趣，然而让不少人感到遗憾的是458 italia上的透明发动机罩被敞篷机构盖板所取代，无法再从外部一览发动机的魅力。不过，当按下发动引擎按钮时，V8发动机传来的声浪会重新提振你的情绪。

　　这台屡获殊荣的自然进气发动机，可以说是法拉利魅力的精髓。4.5升V8引擎能在9000转/分时提供570马力的动力，在6000转/分时带来570牛•米的峰值扭矩，与458 italia的动力输出保持一致。

　　虽然在整车重量上较比硬顶版增加了50千克，不过完成百公里加速依然仅用时3.4秒，唯一的区别是最高时速比硬顶版车型稍慢了5公里/小时，为320公里/小时。为了敞篷所付出的这一点代价，想必拥有它的人并不会过于在意。

　　从发动引擎的瞬间开始，充满魅力的排气声浪就会萦绕在你耳畔。温柔的驾驶，发动机不会显得过于躁动，甚至有时会忘记正在开的是一台法拉利，因为它远比你想象的要安静许多。但只要深踩油门踏板，转速飙升至4000转以上的区间，458 Spider的烈性细胞将被彻底激活，声浪的分贝和频率会随着转速的上升持续增强。

　　开启敞篷进入崎岖多弯的山路，是感受法拉利V8引擎魅力最好的方式。声浪的进攻不再受到任何的阻挡，而是直接与你的耳膜对话。如果尝试将转速拉升到8500转以上，传来的引擎轰鸣绝对会给你留下深刻的记忆。