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广汽丰田雷凌正式上市 售10.78—15.98万

2014年07月28日16:46
来源:搜狐汽车 作者:齐林
第10页 :官方新闻稿

  休•杰克曼、舒淇助阵《雷凌》首映,电影造势“不妥协”品牌价值观

  “新领秀”驾临 中级车市场进入雷凌时代

  全系八款车型价格发布震撼车市

  7月28日,年度重磅中级车广汽丰田雷凌正式发布。一场色彩斑斓的“雷凌秀”在广州上演,好莱坞电影短片《雷凌》全球首映,主演休•杰克曼、舒淇亲临助阵。首映“红毯秀”上,秦岚、宁静、李宗翰、金志文、欧豪等国内明星与雷凌联袂亮相,助力雷凌全国上市。

  凭借丰田全球最先进的新MC平台和“全球车”的号召力,雷凌无疑是一款有实力改写当下中级车市场格局的车型。雷凌被誉为史上最帅气中级车,同时也是丰田史上最具操控性的中级轿车。雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型,官方指导价为:10.78-15.98万元(见附表)。新车将于8月中旬抵达各地销售店,并陆续交付用户。

  广汽丰田执行副总经理李晖表示:“作为广汽丰田十年发展历程中的第一款中级车,雷凌是一个全新路标。它不仅展现了冲击中级车市场第一阵营的雄心,也展露出广汽丰田对中级轿车市场的理解和营销策略发生的显著变化,让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”

  “新领秀”为中国而来

  丰田家族最具操控性中级车凌厉出击

  雷凌基于丰田全球最先进的新MC平台打造,吸收了北美版卡罗拉的设计元素,向时尚、动感方向进化,并针对中国路况和市场需求,做了适应性的调整和重新开发。

  被誉为史上最帅气中级车的雷凌,集时尚、动感、大气于一身。源自丰田“ICONIC DYNAMISM(标志性的动感)”设计理念,雷凌从车身比例、车身线条均全面营造摄人心魄的动感形象。目光锐利、神情敏锐的前脸,像极北美白头海雕。Keen look(目光犀利的面孔)造型极具辨识度和存在感。远近一体投射式透镜+LED灯组合,拥有超越同级的穿透力和更高的行车安全性。“凌空踢”造型炫酷尾部能有效减少涡流,优化空气动力性能,增加操控稳定性。LED组合尾灯集合了50多个LED,夜间可识别度高,科技感十足。

  雷凌2700mm的超长轴距直逼中高级车,4630mm×1775mm×1480mm的车身尺寸位居中级车顶级水平。超越同级的960mm后席空间,为后排乘客提供媲美高端车的乘坐舒适感。后排座椅4:6分隔式设计,同时确保行李箱空间的高效利用。后排地台平整化,为后排中间乘员提供更宽裕和舒适的乘坐空间。

  内饰上雷凌采取专为年轻人定制的“运动感+高质感”的设计,配备极具包裹性的高低可调运动座椅。无论是设计、用料,还是工艺都媲美豪华车的高品质,营造引领时尚的先进感、豪华感和优雅的设计风格。

  雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型,其中1.6L 4ZR-FE发动机,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173Nm/4000rpm。此外,雷凌还首次引入丰田家族最先进的的8速S-CVT超级智能变速器,带柔性锁止控制技术,动力更直接,操控性大幅增强,0.35秒的换挡速度也远超同级车型。并且,雷凌还带有换挡拨片功能,有利于进一步提升车辆的操控乐趣。雷凌的动力系统装备了全新的逻辑控制程序,使发动机和变速器之间的配合高效、严谨、敏锐、流畅,做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”。据悉,两个排量车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L,这样的燃油经济性,为同级车树立了标杆。

  为了实现“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的设计目标,雷凌针对中国用户的偏好进行了精心调校。与竞品相比,雷凌0-100km/h加速时间名列前茅,制动敏锐而不失平稳,制动效能处于同级领先水平。雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被进一步优化,减震器阻尼经过精心调校,使操控更稳定、乘坐更舒适、噪声震动也更小。

  丰田首席工程师、雷凌总工程师安井慎一表示,“我们驾驶试制车在中国多个城市进行实地试驾,对客户安全驾驶至关重要的‘行驶、转向和制动’等基本驾驶性能元素做了进一步改进,并进行了与中国驾驶环境和用户喜好相适应的调节。包括车辆紧急状态下控制车身姿态的能力,特别是悬架的调节有助于确保侧强风下直线行驶稳定性。”

  有资深试车记者在试驾完雷凌后,给出如此评价:“驾驶雷凌的时候,你总会想去试一下它的最高速度,因为这款车操控性非常出色,并且给驾驶者很强的信任感。如果你不信任一款车,你根本就不敢也不会去试它的最高速度。”

  雷凌与凯美瑞共线生产,与凯美瑞执行同样的品质管理标准。雷凌全系标配的高效能PM2.5洁净空调系统,能实现顶级冷却性能,同时确保低能耗以及舒适、洁净的车内环境。个别等级的车型配备了折叠式智能钥匙,并且加大了尺寸,握在手里很有分量感。雷凌配备德国博世公司第9代ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配)+TRC(牵引力控制)+VSC(车辆稳定性控制)主动安全套餐,安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。

  好莱坞巨制电影短片造势

  雷凌“不妥协”价值观张力凸显

  此前,广汽丰田全新力制好莱坞短片电影《雷凌》预告片一经播出,即引发消费者强烈关注,发布会上,《雷凌》短片电影终于首映。《雷凌》由好莱坞著名导演奥利维尔•米加顿(代表作《玩命快递3》、《飓风营救2》)执导,由国际巨星休•杰克曼和舒淇主演。影片讲述了男女主人公为了共同的信念,无畏艰险,朝着幸福勇往直前的故事。影片将雷凌“不妥协”的产品精神融入好莱坞硬汉形象中,精彩诠释了雷凌“方向在我手中”的品牌主张。

  休•杰克曼表示:“雷凌是一款充满时尚型格的车,能让你感到好像驾驶着未来的车。驾驶感觉耳目一新,完全超越同级车。影片中雷凌就像我的良驹、亲密战友,它的操控非常好;所有高难度动作都是一气呵成。”而女主角舒淇也对雷凌的动感和大气赞不绝口,她表示:“雷凌的乘坐感非常好,内饰工艺设计高级,做工细腻,非常有质感。”

  随着《雷凌》首映礼的展开,雷凌的品牌主张也越来越清晰。借助短片,广汽丰田以最受年轻人欢迎的电影艺术,在价值观上确立了新车雷凌在用户心中的情感联系和品牌形象。广汽丰田总经理小林一弘在发布会表示:希望通过电影这一最有魅力的艺术载体,实现传递雷凌最具魅力的DNA“不妥协”品牌精神的最佳效果。

  目前,《雷凌》电影短片在线上线下广泛传播,雷凌的好莱坞式电影立体营销也将步入高潮。从8月起,《雷凌》——梦想之旅移动电影院将在全国举办逾100场城市巡展,构筑影展+车展结合的新颖传播模式;同时,借助美国全新互动视频技术,广汽丰田将首次开启时尚互动视频营销新模式。《雷凌》电影播放的过程中,当车辆画面浮现红点时,观众即可点击直接进入雷凌车型销售页面,这给消费者提供了新颖便利的购车体验。据悉,该项技术可在乐视网、唯品会官网等率先体验。

  为了让更多消费者能够轻松购车,广汽丰田还专为雷凌的粉丝打造了多重购车专属政策:即日起至9月,消费者通过“雷凌好易购”活动,只需千元首付即可把雷凌开回家,更有“0”利率、2年保养8次0费用多样选择,并尊享4年12万公里超长保修礼遇。另外,通过“雷凌返利购”活动,消费者只需花费1千元即可订车,每个月还可以享受厂家返还的1千元客户基金。据悉,7月28日雷凌正式发布后,新车将于8月中旬抵达各地销售店,并陆续交付用户。

  值得一提的是,发布会现场星光熠熠,除了代言人休•杰克曼和女神舒淇这对重磅嘉宾之外,秦岚、宁静、李宗翰、金志文、欧豪等明星共同出席了《雷凌》首映“红毯秀”。

  营销创新读懂用户

  战略变革迎接新十年

  作为广汽丰田推出的首款中级车产品,雷凌是广汽丰田“中小型车战略”中最重要的一环,广汽丰田为雷凌进军中级车市场第一阵营做了充分的准备。最新的MC平台、全球车的号召力、广汽丰田全球模范工厂的品质,乃至一贯良好的口碑和服务,这些都是雷凌赢得市场的重要竞争力。更重要的是,从雷凌的发布会来看,广汽丰田还向外界透露了这样的信息:从研发理念到产品实现再到营销创新,雷凌在“读懂用户”这一关键点上有了更为深刻的理解。

  不难看出,从闪电标悬念式亮相,到邀请国际明星休•杰克曼、舒淇作代言,再到好莱坞电影短片首映礼,雷凌不仅在产品中加入了更多年轻、动感的设计元素,更是首次赋予一款产品独特的品牌DNA,并围绕“不妥协”这一品牌精神制定了一系列符合年轻人口味的创新营销策略。这一系列活动表明,广汽丰田开始有意识地将产品理念作为一种价值观输出,将“不妥协”打造成一个社会话题,使雷凌的市场推广活动成为一个可落地可持续的品牌活动。

  广汽丰田执行副总经理李晖表示:“雷凌,沉淀了一家年轻车企十年造车,对品质、对工艺的深刻理解;它,凝聚了广丰人对市场、对消费趋势的深刻探索;它,浸染了我们对这个时代的感悟,让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”

  今年9月,广汽丰田将迎来十周年。在广汽丰田的战略中,未来40%的销量贡献将来自中小型车。雷凌的推出以及其营销方式的转变,表明经过十年的发展,广汽丰田不仅在生产制造、创新研发等“硬实力”上取得了惊人的成就,更是在阅读用户、营销创新等“软实力”上有了长足的进步。可以说,广汽丰田逐步完善的体系能力为未来十年的战略布局做好了充分的准备。

  在此之前,广汽丰田对外发布了“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略,着力构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革。广汽丰田总经理小林一弘表示:“过去的十年,是广汽丰田的一个里程碑。新十年,属于广汽丰田最好的时代才刚刚开始!历经十年磨砺,如今广汽丰田已不再满足于单纯销售产品;雷凌价值观的输出,意味着广汽丰田已经步入品牌营销新时代。”

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(责任编辑:齐林)
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