传祺的国际化路线

　　而对于传祺来说，外界的变迁只是一个历史的洪流，只有脚踏实地的一步一步去做好自已的产品，坚持正向开发，做到产品品质和全球同步才是最重要的。“国际化”是此次访谈中王顺胜提到最多的字眼，而今年以来传祺海外动作频频，先是1月份在迪拜发布海外战略，并制定了“有谋有动、整体布局、稳步发展、重点突破”的全球市场战略方针；其次传祺将围绕各大洲重点市场为据点辐射周边区域市场，以点带面，完成18个国家网点布局。

　　广汽传祺的海外拓展区域重点以科威特为样板，开拓沙特、阿联酋等中东市场；东欧地区开拓俄罗斯、乌克兰等市场；南美地区以智利为样板，拓展秘鲁、哥伦比亚等市场；非洲地区以阿尔及利亚、尼日利亚为重点市场；东南亚及中亚地区则以缅甸、柬埔寨、老挝等为重点市场。

　　在整车出口方面的整体战略分三部分，先是将产品同步到国外，和当地大型经销商合作，建立4S店，共同培育一个新的中高端品牌。第二步是CKD合作，一些重点市场像俄罗斯、伊朗，整车销售达到一定阶段后会在当地进行CKD项目合作，将散件运送到当地组装，并在当地销售。第三步是合资，通过输入产品技术和当地的公司进行合资合作。而第三步正是目前广汽传祺在海外发展的阶段。

　　王顺胜对于广汽传祺目前的国际化进程相当满意，这种满意来自于对自己国家汽车工业发展的自信，更多的还是对于自家车型的自信。他举了个例子，在中东一些石油富国中，汽车市场的竞争可谓极其激烈，世界众多品牌的汇集使得一些不具备竞争力的车型迅速被淹没，在这种大环境下，传祺却以极其强劲的势头和产品力，一扫中东人民对于“中国制造”的疑虑，包括阿联酋外交部长对传祺的品质也表示肯定，这种肯定也给海外经销商带来极大的信心。目前传祺主要是以海外4S网络集群模式来扩展渠道，在某个城市设立主要的店，周边设一些卫星店，通过主店加卫星店形成服务加销售的模式，这样使得消费者能够更加便捷地买到产品，同时也能够缩短服务半径。“国外城市不像中国城市规模那么大，有的国家只有几千万人口，我们在经销商的布局上会更多的考虑到这一点，因此，这种4S+S卫星店的模式对提高当地客户满意度会更加有效”。

　　对于王顺胜来说，海外发展并不是以贸易为导向，他期望通过整车出口到CKD再到合资合作这一系列的战略步伐，一步一步的稳扎稳打，通过零部件企业配套输出以及技术输出等手段达到长期发展的战略目标。

　　以下是采访实录。