基础车型CTS配置最丰富 XF实际售价更低：

　　作为三款车型中售价最低的入门版车型，最重要的一点就是它们的价格更加容易接受，如果在价格控制比较合理的范围内，各种配置更加丰富，那么一定会吸引更多消费者选择它。综合来看，CTS的入门版车型28T精英版的配置相对最高。CTS全系标配了膝部及后排侧气囊、无钥匙进入、全景天窗、安吉星互动服务、随动转向大灯及带防眩目功能的电动折叠外后视镜，这些都是另外两款车型没有或者需要选装的配置。但是CTS比两位对手都少的配置也有，比如电动调节方向盘、感应雨刮和发动机启停技术都是5系和XF具备的功能。

　　5系则在驾驶相关方面的配置上略胜一筹，比如上坡辅助、自动驻车、车前泊车雷达都是520i典雅型独有的配置。捷豹XF入门版车型的配置相对较低，除了上述两款车比它多出的这一堆配置外，还比5系和CTS少了防爆轮胎、胎压监测和记忆座椅。而XF 2.0T风华版只比两位对手多了GPS导航系统（另两款车需选配）和车内氛围灯（5系可选配）。

　　总体来看，CTS的舒适及安全配备都比另两位对手更加丰富，而5系在一些驾驶辅助方面做得更加全面，XF则在各种配置方面处于下风。不过结合实际市场售价来看，XF 2.0T风华版成交价最低，北京的消费者花37万左右即可入手，520i典雅版大约41万左右，而CTS相对最贵，实际成交价大约要43万元，但其比5系多出来的安全、舒适配置的价值我们认为不止2万元，所以在配置方面，CTS确实有优势。