又是特斯拉，汽车中控能否变身平板电脑

　　被誉为“未来之车”的特斯拉深受美国硅谷高管喜爱，原因不仅仅是其环保性质和出色动力，大屏中控也是它引人瞩目的地方之一。Model S中控系统为一块17英寸触控屏，简单来说它很像是一款巨屏平板电脑，从打开车门中控系统就已启动，驾驶者能在调整车辆参数的同时运行娱乐系统，一切概念和设计皆指向未来。

　　按键+旋钮已经无法满足玩转智能手机的汽车用户，想象一下，上车后平板中控会提示胎压不足，油箱还有25%的油量，点击查询后显示周围最近的汽修厂和加油站，通过实时路况躲过拥堵路段，使用GPS到目的地，使用网络查询周围商圈和饭馆，在车上直接点菜等等，这已然不是在享受驾驶乐趣，而是享受生活的乐趣。

　　目前几乎所有的Android、iOS、Windows平板电脑，只要加上网络数据通信模块即能满足随时上网的要求，厂商只需将平板与汽车建立通信，再安装某些中控软件即可使用。平板电脑进入汽车行业尚属首次，所以预计低端车是没资格使用的，而高端车利润较高，这种互惠于驾驶者与厂商双方的解决方案怎么会不受欢迎？

　　特斯拉这种无论听上去或看上去都很玄乎的未来中控也能称之为“用更少的按钮涵盖更全面的功能”，但“未来”不等于“未来感”，当下全触摸式中控横行，所有按键均采用手触式操作，虽然未来感十足但部分人会觉得缺乏回馈，导致人机交互方面欠缺，或许是出于用户体验，福特锐界已经取消了这个“前卫”设计。

　　全触摸式中控台操作时需要注视面板然后才能找准位置，其次必须按压一段时间才能完成开关或调节。以音量大小为例，这种连续操作感应时间太短或手指力度太轻都会导致调节失误。既然存在弊端，擅于创意的美国人又弄来了半触摸式中控，既解决了传统中控台密密麻麻按键不美观的问题，又不至于让驾驶者难适应。