说了晨风这款纯电动车一些还不错的特点，也该吐槽一些它在目前的市场状态下所让消费者面临的问题。这不仅仅是陈凤仪款车的问题，更是大多数电动车存在的问题。

　　购车费用

　　启辰晨风目前的预售价为28万元，这个价格无论对于现在市场上的各种电动车来说是否具有优势，单从28万这组数字上就是个让人纠结的数目了。如果购买晨风这款车，根据国家政策可以享受补贴4.75万元，而北京和上海等地还会有额外的补贴金额，28-4.75*2=18.5万元。如果9月份国家真的出台了电动车免购置税的政策，那么购入一辆晨风大概需要花费18万元的价格。即便是便宜了10万元，18万对于一个普通家庭来说也不是个小数。

　　基建不完善

　　在你以18万元购得一辆晨风后，还要跟小区物业协商安装专用的充电桩，毕竟以我国目前的居住状况来说，很难有人从家里引出一个插线板去给汽车充电，而且这也是不被法规所允许的。安装充电桩可需要一笔不菲的费用。而目前我国对电动车充电设施的基建也并不是十分完善。

　　气候限制

　　虽然晨风的电池组经过了高温、高寒、高湿、沿海等不同环境下的长期测试，证实其是可靠耐用的。但高寒地区的气候环境依然是电动车不宜存在的地区，我们都知道高寒情况下，不仅是对汽车的电池，对所有需要电池的物品来说都是耗电量巨大的。虽然晨风在零下15摄氏度的情况下依然可以充电80%，但在高寒地区除了行驶所带来的电量消耗外，车内长时间开启暖风也同样是加大电量的消耗。

　　适合人群

　　如果住在非高寒地区您家里有一辆传统的汽车，第二辆车不妨可以考虑一下晨风。拿北京的确来说，首先您购买晨风是不需要摇号的，只需要提交新能源汽车购买申请即可。其次，即便是北京这样面积庞大、交通拥堵的城市，晨风的续航里程也基本足够日常代步了，而且其体积小巧，停车也很方便。其用车的成本前面已经说过了，低到你做梦都想笑。

　　百公里的生活圈内，晨风这款电动车带来的省钱、环保、便捷、好开绝对能满足你的日常生活需求。而当您真的需要出远门时，家里的第一辆传统轿车可以代替它的作用，甚至您可以选择高铁出行。

　　总结：

　　对于启辰晨风这款车，就产品而言，我个人是非常喜欢的。但就电动车目前的生存状况来说，大部分人还是只能望而却步，除非国家在政策以及基础建设方面双管齐下的大力扶持，否则，它为生活带来的麻烦并不亚于它所带来的便捷性。尽管电动车是倡导下的未来趋势，路漫漫兮其修远，但显然还没有真正的步入那个时代。