年底发布新品牌定位

　　搜狐汽车：品牌与经销商之间的双向沟通，大概多长时间一次？

　　陈曦：我们是定期和不定期相结合的形式。每年商务政策出台前一定会召集核心经销商进行沟通，每半年我们会对上半年的政策和行动进行反思回顾，这也会邀请经销商参与，询问他们对上半年运行情况有什么意见。

　　搜狐汽车：在目前的竞争格局下，品牌影响力变得越来越重要。您来到东风雪铁龙之后，如何看待东风雪铁龙品牌的定位？

　　陈曦：这个问题很好，也是我们在思考的问题。针对这个问题在，今年年底我们将借助首款SUV上市，推出新的品牌定位和品牌主张，解决东风雪铁龙未来品牌去哪儿的问题。这也是为了回应中国媒体和一些用户，对塔瓦雷斯总裁上任以后提出的关于东风雪铁龙品牌定位的问题。之前媒体对塔瓦雷斯的主张有一些误解，他并不认为雪铁龙是一个低端品牌，没有这样的概念。所以当务之急我们要告诉大家东风雪铁龙品牌未来去哪儿，这是今年年底要走的第一步。

　　第二步，在明年下半年的时候，我们会做出“龙腾C计划”收官之年的总结，同时发布新的未来五年中期规划，解决东风雪铁龙品牌如何去哪儿、怎么去哪儿的问题。

　　从品牌建设角度，一方面在于用户对产品、形象概念的认知，更重要的是在于消费者对于品牌的印象。这种印象如何形成？要聚焦在点点滴滴，无论产品还是新闻，我们要在点点滴滴上形成普通大众对这个品牌的印象，这需要长期去运作，而且是旗帜鲜明的去做。

　　搜狐汽车：关于您过往经历的资料目前不是很多，请您跟我们简单介绍下。

　　陈曦：我大学毕业以后就到神龙公司工作，为神龙公司工作过19年。其中一大半时间在做销售，在市场部工作过三年，在服务部工作了一年。因为工作需要，中间到东风标致工作三年，今年3月刚刚回到东风雪铁龙。

　　搜狐汽车：您在汽车行业已经有20余年的从业经验，在您负责的品牌里，您个人比较满意的一个营销案例是什么？

　　陈曦：我曾经在东风雪铁龙成立期间在市场部工作，负责世嘉平台，就是现在世嘉C4L。当时我们有一个创意，就是在世嘉上市之后，利用年轻化的用户群，邀请周杰伦跨界代言。当时是利用周杰伦发布第十张CD的契机，投入了50万赞助，在CD上贴上世嘉广告，同时在终端网络销售他的CD。当时周杰伦也在办全国巡回演唱会，我们也赞助了车辆。这个营销活动最终效果非常好。

　　后来世嘉也有结合羽毛球元素的案例，找到李永波和羽毛球运动员做代言，同时在所有的销售车辆上都配备羽毛球包随车销售。这些活动的效果都还是可以的，用户很接受。世嘉也是东风雪铁龙最早超过十万辆销量的明星车型，是我们的第一款明星车型。