售价:25.9-43.6万
新上的2014款宝马X1虽然入门价没变,但2.0T的高功率车型下调价格6.3万,变得更为亲民。
车型变化:
此次改款X1车型只是基于老款的小幅度调整,比如双肾中网的直瀑格栅增加了全银色的装饰,保险杠下部的三段横条格栅也采用了银色喷涂,而且前杠底边增加了带有导流隔断的银色下护板,体现更强的运动风格。
同时车顶的行李架也改为了金属风格的银色,侧面裙边下护板也增加了银色包边装饰。尾部也是将下护板改为了银色喷涂,整体大幅增加银色装饰。新款X1的长宽高尺寸分别是4484×1798×1577mm,仅仅是长度增加了7mm。根据配置不同,包括225/50 R17和225/45 R18两种规格的车轮,搭配六款不同式样的轮毂可供选择。
全新宝马X1在内饰方面相较老款车型改变较小。中部空调出风口下方一直到右侧出风口的装饰面板下边线都增加了一条银色边框装饰,与方向盘上的V型银色辐条装饰相呼应。
此次改款的最大提升还是低配车型的动力升级:老款sDrive18i车型使用的是N46B20E型号的2.0L自然吸气发动机,采用多点电喷发动机,最大功率110kw;升级后的新款sDrive18i车型采用N20B20C型号的2.0L涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大功率提升到115kw。这款发动机也同时配置在sDrive20i,xDrive20i,xDrive28i车型上。
除手动车型外变速箱均升级为8速手自一体变速器。
宝马新X1增加更多的实用配置,比如后摄像头、专业导航等,另外提供更灵活的专属定制服务,自由选择运动或X设计套装。改款宝马X1还将提供宝马ConnectedDrive服务,包括在线娱乐和节能驾驶模式指导。
性价比分析:
这次宝马X1的改款目标很明确——就是要以更运动的形象打动年轻消费者:不仅在外形上增加了更多讨喜的运动元素,升级了入门版动力,同时变相降低了全系入门价格。
详细的改款体验,大家可以参考我同事的试驾稿件:
点评:改款后的宝马X1竞争力提升不少。相比老对手奥迪Q3,同样是25万元左右的入门款、同样是涡轮增压150马力的动力,宝马X1是2.0L排量,而奥迪是1.4L,相信在排量上就会吸引不少年轻的准车主。