● 凯迪拉克 2014款 XTS：安全配置升级，市场优惠稳定

　　售价：34.99-56.99万

　　车型变化：

　　外形变化不大，新增的28T铂金版车型前脸格栅采用铂金版特有的镀铬大面积多层盾形格栅。全系内饰采用顶级Cut & Sew大师级真皮包裹，工艺精湛；搭配用料考究的核桃木原木实材，缀以金属雕刻饰条。28T和36S铂金版车型采用精选的麂皮绒覆盖整个顶棚，质地轻柔。

　　同时，副驾驶座位左侧新增座椅调节按键，可供后排乘客更便捷灵活的调节副驾驶座椅，更具商务气息。

　　新车搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和3.6L V6全铝智能直喷发动机。其中，2.0T发动机扭矩峰值升至400牛米。百公里加速升至8秒。

　　安全配置方面：主动安全科技采用ESS II第二代强化安全策略，新增“ACC自适应巡航”和“CMS防碰撞主动刹车系统”两项功能，配合全球专利的震动安全座椅，全系标配的10安全气囊、StabiliTrak®电子车身稳定系统及OnStar车载信息通讯系统。

　　2014款XTS对凯迪拉克车载移动互联体验CUE也进行了全新升级，不仅触控操作更加流畅，还新增搜狗输入法、中文手写输入和iPhone语音控制等功能，将更符合国内消费者使用习惯。

　　性价比分析：

　　在价格未变的前提下，2014款XTS做到了内饰、配置升级+动力提升，假如您喜欢凯迪拉克锋芒毕露的设计，那无疑新款XTS是更实惠的选择。

　　而且在一些新颖配置上，凯迪拉克也像那些美国科技公司一样锐意进取，并且实用性很高：在实际试驾中，我们分别对不同物体进行了跟随试验，事实证明这套全车速自适应巡航系统的识别度很高，无论是汽车还是摩托车都跟能实现全车速跟随。另外，跟车距离调节还能够通过HUD抬头显示投射到驾驶员前方，既显得科技感十足，也降低了开车时低头看仪表盘的安全隐患。

　　主动刹车系统则应该算是ESS强化安全策略中前方碰撞预警功能的一个补充和强化，其亮点在于当系统发现碰撞无法避免时（约碰撞前0.5秒），驾驶员未采取措施，刹车系统即可主动介入（前方碰撞预警功能只有提醒功能，不能实现主动刹车），最大刹车力1G，有效降低碰撞伤害。

　　点评：目前2014款凯迪拉克XTS在市面上有3万元左右的优惠，价格甚至逼近了一些豪华中级车，追求奢华和个性的消费者可以考虑入手。