全新飞度和致炫的设计风格很接近，它们都摒弃了以往我们对A0级轿车的固有印象，不再简单、拒绝可爱，凌厉运动、时尚前瞻才是当下消费者最追捧的，也是各级别车型设计的趋势。

　　源自Insight的运动化外观成为了飞度外形设计的主旨，车身线条棱角分明。同时，飞度又融入了本田全新的家族化设计元素，标志性的前脸具有很强的识别度。致炫的外形设计多多少少带有雅力士的影子，虽然应用了大量直角线条、前后大灯的造型也设计的更为激进。这种“传承”没有什么不好，毕竟雅力士在海外市场的评价是很高的，而致炫的“升级”足够彻底、足够时髦。

　　大灯与中网相连、黑色烤漆设计，飞度的前脸造型是本田当下的家族风格，CROSSFADE MONOFORM带有强烈的未来感和标识度。致炫前脸最大的看点就是从上至下占据多半个车头的梯形银色装饰条，从设计的角度来看中网与前杠被其贯穿很特别，这个貌似“白胡子”的感官效果让人记忆犹新。

　　两款车的侧面线条也不尽相同，为了尽可能增大内部载物的高度，全新飞度的车顶并没有明显的向下趋势，它还是那个“Tall Boy”（ 早在1981年生产第一代CITY是飞度的原型车，掀背设计以及轴距短车身高的造型让它有了“Tall Boy”的绰号）。加大加长的致炫车身尺寸达到4115mm*1700mm*1495mm，尤其是车头部分明显比全新飞度长了一截。

【小结】

　　总体来看，飞度在最大程度融入家族设计的同时将自身特点散发的淋漓尽致，并且在细节设计上有很多用心之处。致炫则是雅力士的完美升级版，这绝不仅仅是“大一号”而已，整车直角线条很讨巧，相比飞度车尾设计的褒贬不一，致炫的外形完全符合消费者的审美。