飞度只有一款发动机选择，这对于一款A0级轿车而言是很冒险的，但也从中能看出本田对飞度的信心。这款1.5直喷发动机采用了本田地球梦技术，这是本田首款小排量直喷发动机，并采用DOHC双顶置式凸轮轴结构，在减轻发动机重量的同时有效的提升缸内燃烧效率。

　　致炫所搭载的两款发动机同为NR系列，这款发动机的特点是在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，并且通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，发动机的质量减轻2公斤，在参数上1.5L发动机的功率和扭矩都没有太多的亮点。

　　致炫搭载的i-Super 4挡自动变速箱来自爱信，在加速测试中并没显示出4AT尺比稀疏的先天不足，1挡时G值一度冲到0.5g以上，随着档位上升，G值下探到0.2—0.3g，最终三挡破百，成绩为11.94秒。这个成绩虽然在同级中并不算慢，但相比飞度却有些差距了。

　　噪音测试环节的表现有些出乎意料，车噪一直是困扰飞度的问题，虽然新飞度的整流罩消除了与前挡风玻璃的高低差，流线型后扰流板也在一定程度上提高了空气动力性能，但在试驾过程中还是能很明显的听到从发动机舱内传来的轰鸣。

【小结】

　　在性能测试中，飞度优势明显，这绝不仅仅是与致炫比较的结果。全新动力组成是飞度最大的卖点，7.38万就能够拥有一台搭载本田1.5L直喷DOHC i-VTEC全新EDT发动机的飞度，这是同级对手都无法比拟的。