最大输出功率高达680马力！

　　这台保时捷采用一对4英寸直径的排气管，消声器则是出自瑞典制造商Ferritta。

　　这台发动机原装的单进气歧管尺寸硕大，Finn Arne将其换成了两个尺寸较小、效率更高的进气管和双节气门。

　　发动机的俯视图，看上去这是一件完美的工艺品，而且足够高效。这台发动机装备的是国产的Emerald K6发动机管理系统。

　　这台5.0L V8发动机向这辆重仅1150kg的后驱跑车输出了680马力（507kW）的最大功率和920牛米的峰值扭矩，堪称强劲。

　　为这台发动机输油的是一对Facet Gold Flow燃油泵。

　　与这台发动机匹配的是一台源自968的六速变速器，限滑差速锁则是源自993的G50差速锁。

　　狭小的驾驶舱里装备了OMP赛车座椅和安全带。

　　除了AiM Sports数据记录仪和一些必备的仪表之外，这辆保时捷的座舱里面没有其它多余的装饰，纯粹的赛车理应如此。

　　这辆看上去就已经足够令人垂涎的保时捷只有一个目标：跑得更快。