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暴力升级680马力 双涡轮V8保时捷Boxster

2014年10月13日00:01
来源:搜狐汽车 作者:马步奇
第4页 :传承保时捷DNA 独一无二的跑车

  传承保时捷DNA 独一无二的跑车

暴力升级680马力 双涡轮V8保时捷Boxster

  亮白色为主的涂装看上去英姿飒爽,尤其是跑起来之后更令人赏心悦目。

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  源自996 GT3的巨大制动盘和卡钳为它提供了足够的制动力,制动踏板则是Tilton出品。

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  Bilstein双向可调式避震器针对这辆车进行了特别调教。

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  这辆车目前采用Victor Equipment Innsbrucks锻造轮毂,前轮尺寸18x8英寸,后轮18x10英寸。为了增加过弯性能,Finn Arne正计划采用更宽的11英寸后轮。

暴力升级680马力 双涡轮V8保时捷Boxster

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  这辆保时捷在疯跑时的声音很悦耳,尤其是当两个涡轮增压器以10万转的速度工作时,迷人的声线着实销魂。

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  这辆保时捷堪称经典,它的外形、制造工艺、机械配置和速度性能都异常出色,而且它是流淌着保时捷血液而又独一无二的跑车

  主要参数配置:

  最大功率:680马力(507kW),峰值扭矩:920Nm,整车重量:2537磅(1150kg),后轮驱动

  发动机保时捷M28.41 5000cc 32气门合金V8,锻造曲柄,锻造连杆,Auto Verdi干式机油箱系统,加厚钢气缸垫,压缩比9.3:1,双KKK K27涡轮增压器,双中冷器,特制进气歧管和节气门,特制排气歧管,4寸排气管,Ferritta消声器,Emerald K6 ECU,ATL油箱,双Facet Gold Flow燃油泵

  传动系:保时捷968六速手动变速器,Tilton离合器,特制轻质飞轮,保时捷G50(993)限滑差速锁

  悬架/制动系:997 GT3 Cup悬架系统,Bilstein双向可调式避震器,996 GT2制动卡钳

  轮胎:Victor Equipment Innsbruck锻造18x8(前)、18x11(后)轮圈, 24/64-18米其林(前)、27/65-18米其林(后)轮胎

(责任编辑:soarwang)
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