作为同采用1.8L发动机配置的顶配版本，两款车型可以说在配置上"竭尽全力"。408提供了车载娱乐系统，USB/蓝牙外接，自动分区空调，后排出风口，后视镜电动调节等舒适性配置。水准接近甚至已经超越不少中级车型。

　　起亚就显得更"大度"。K4上具备很多高级别的配置，例如除了408上也拥有的分区空调之外，车载娱乐系统，USB/蓝牙外接之外。K4还能够提供同级之中少见的方向盘助力回馈调节。这是起亚乃至整个现代系统内较为有亮点配置。

　　顺应时代的需求，标致还为408提供了发动机启停装置。这是在两款车型配置对比环节中领先对手的一项配置，而实际的使用中我们发现对于这款发动机的启停装置还是非常体贴的，实用性较强，且响应速度非常迅速。

　　不过，408在些许配置上还是令人有些遗憾。例如这个1.8L版本的408是不带自动泊车的，并且倒车辅助也只提供雷达测距，并没有倒车影像，更“刺激”的是座椅还是织物的。

　　相比较而言，起亚K4则采用了真皮座椅布置，提升了舒适性与豪华质感，还提供了前排座椅的加热功能。主驾驶席上甚至还提供了电动调节功能。无疑这就比408更为具有亲和力了。

　　而在很多消费者非常关注的天窗配置上，408提供了标准尺寸的可开启天窗，但K4却出人意料的提供了超大面积的全景天窗。则不得不让K4在配置的比拼环节里再次领先对手。