【搜狐汽车 车迷】车迷喜欢厚古薄今,就算传奇如舒马赫,贝纳通时期的车王也曾一度消沉于潮水般的指责与质疑;更何况眼下围场内,赛车性能决定了太多,当人们看到“毛头小子”开着最快的赛车取得无数荣誉,又毫不掩饰自己的争胜心时,难免会“黑”他“黑”得不遗余力。没错,有多少人爱维特尔,就会有同样多的人恨维特尔,谁让他20几岁就能享受千万年薪与顶级香槟;况且“四冠王”绝对不会是他职业生涯中唯一的高潮戏,维特尔的一举一动,已然能影响到整个F1格局......
最“值钱”运动员养成记:影响篇
承认吧,维特尔不是现役F1车手中驾驶技术最卓越的,自然也不是历史上最卓越的;他也不是最帅那个,这个圈子里,最不缺的就是一张张精神到让人嫉妒的脸;最有亲和力那个?算了吧,可别被萌萌的外表骗到。既然任何一方面都难以做到极致,为什么要把他单拎出来好好聊聊?
是因为影响力,如果不出意外,维特尔将成为全球最值钱的运动员。据悉,即将加盟法拉利的维特尔将签下三年1亿5千英镑大单,折合年薪8000万美金。当然,F1车队不会公开财政详情,不过可以肯定的是到2015年,维特尔的工资单要比巅峰期舒马赫扎眼,比梅西扎眼,甚至比C罗扎眼......
运动员的收入与影响力基本成正比,况且就算不谈钱,维特尔转会也会带来一系列连锁效应。维特尔加盟法拉利,阿隆索离开便板上钉钉,外界普遍认为迈凯伦会是西班牙人下家,所以巴顿的归处又成了问题。短期内,F1不会有重大技术改革,所以车手间的移换东家会成为最大动荡。
车手,不是法拉利的问题,就算赛车性能不尽如人意,这里也是车手们,尤其是已经取得荣誉的车手趋之若鹜的地方,毕竟法拉利就是法拉利!下赛季,维特尔将搭档基米·莱科宁,二者是人尽皆知的“基友”,而除了与好友并肩作战,维特尔更希望在马拉内罗找到新可能,或是归属。
维特尔离开,里卡多是最高兴那个,“得益于”维特尔对新赛车的不适应,里卡多本季取得了梦幻战绩,风头隐隐盖过四冠王队友。取代维特尔的科维亚特之前效力于红牛二队,是个彻头彻尾的年轻人,里卡多+科维亚特的组合活力足够,但太过年轻,红牛的如意算盘更多着眼于未来。
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