最“值钱”运动员养成记：荣誉篇

　　维特尔做客Top Gear“廉价车”环节时，曾表示自己是争胜心很强的人，也许这样的特性所有F1车手或多或少都有点儿吧。小到Top Gear赛道最快圈速保持者（先后被汉密尔顿与韦伯刷新），大到F1世界冠军，当与生俱来的天赋在幸运女神眷顾下碰撞上好胜之心，荣誉总会戏剧般地纷至沓来。

　　2010赛季，拿到年度冠军的维特尔帮助红牛车队赢得了队史第一座车队冠军奖杯，他在接下来的三个赛季蝉联了世界冠军。2013年，维泰尔加冕四冠王，成为继方吉奥和舒马赫之后，F1历史上第三位实现四连冠的车手。同年，维泰尔开创单季9连胜纪录，追平了由舒马赫保持的单季13胜记录。

　　维特尔同样保有着几项“最年轻”记录，其中包括最年轻获得大奖赛积分的车手、最年轻杆位发车并获胜的车手以及最年轻分站冠军等。2010年，他刷新了最年轻车手总冠军记录；2012年，维特尔领先阿隆索3分夺得第三个车手冠军，成为F1历史上最年轻的三届世界冠军，当时他只有25岁145天。

　　就在红牛宣布维特尔本季末离队之后，维特尔在自己的网站上发表了一份声明，大致意思是没人能把红牛期间的美好时光从记忆中带走，在决定迈向下一步之前要再次感谢马特施茨(红牛老板)、马科博士(红牛技术顾问)、霍纳(红牛领队)、以及整个红牛大家庭、英菲尼迪红牛车队以及红牛二队......

　　有人评价维特尔只是个“跳梁小丑”，凭借火星车称霸了F1那么多年；而维特尔也承认技术改革之前，红牛赛车在高速弯拥有一定优势，但无论坊间传言如何，永远不要低估一颗冠军的心。退一步讲，哪个传奇F1车手是靠埋头苦干拼来的世界冠军？就目前来看，维特尔绝对够分量被历史铭记！