【搜狐汽车 进口车】在繁忙的大都市中，生活压力是人们刻意逃避却又难以避免的事，而关于在金钱层面的殊死搏斗却仅仅只算是这其中的冰山一角，繁重的工作及抽身不及的各类应酬才是真正意义上的重担。那么放松、惬意的去释放心里那埋藏已久的丝毫野性就显得尤为重要了。至于方法呢？也很简单，开着一辆适合你的车去沿途中寻找吧，那么至于适合的车辆呢？也同样的简单，看完本期的主角—斯巴鲁全新傲虎，答案可能就出现了。

　　早在8年前，在中国市场上可能都没有严格意义上的跨界车型，究竟什么是跨界？它的含义是什么？在这里请不要用多功能车型去混淆它。多功能与跨界是完全不同的两个概念，对于真正的跨界车型来说，并非仅仅是"多面手"这么简单而已，它要的承担的任务则是要同时具备两台车型所真正拥有的本领，而非泛泛。

　　外观方面：最新家族脸谱、吸取VIZIV-2概念车精华

　　话题似乎又扯远了，但是对于斯巴鲁全新傲虎来说，我觉得还是有必要来让广大的车友来明白它究竟是一种具备什么性格的车的。纵观整个斯巴鲁品牌，似乎每一种车都有着自己独特的性格。例如翼豹；永远给人的印象都是那么的精力充沛，森林人；虽然在SUV阵容中品牌算是小众，但在用户口碑中否定它的人总是寥寥无几，当然还有力狮……，那么对于全新傲虎来说，可能它的知名程度就没有家族内的其它成员这样令人记忆犹新了。

　　新傲虎A柱增加了三角窗，后视镜进行下移处理，这样可以更好提供前排视野。

　　作为斯巴鲁的旗舰车型，傲虎从诞生之初，其动感中又略显朴实的外观风格及良好的四驱行驶性能，就让人左右为难。如果我要想运动为何不选择翼豹？要越野为何不选择森林人？要居家为何不选择力狮？那么你可曾想过，抛开纯粹来说，如果你可以花一辆车的钱来享受三辆车呢？

　　一辆车的设计风格可能是令消费者直接选择接受或是否定的关键因素，因此新傲虎并不打算冒这个风险来换取市场的反响，采用最新的家族式设计可谓是情理之中的事。就算这样，新傲虎与现款车型在外观上的变化也可以说是巨大的，这归功与借鉴了先前发布的VIZIV-2概念车的设计元素，令整车看起来更加时尚、动感。

　　全新三辐镀铬横格栅的中网显得更加精致，六边形样式增加前脸的力量感，与下进气口相呼应，内附双辐条装饰。

　　保险杠使用了突出包裹，增加不少越野感。并且据设计师所示，这样的设计还可以有效的降低维修成本，因为在最底层的塑料包围上，并没有使用任何的喷漆处理，小的剐蹭根本不伤大雅。

　　全新的大灯沿用了力狮的设计，比现款更加秀气，加入了时尚的"C"字形LED光带式日行灯，近光配备氙灯透镜，在光源方面与现款一致。

　　腰线也要比现款车型更加立体，并且底部侧裙加入了"OUTBACK"的字样标识。

　　侧面的线条是人们辨识车型种类的第一直观要素。新傲虎延续了C柱造型下移的风格，以营造出浓郁的旅行车风格，以强调自己的跨界风格。

　　新傲虎的车顶行李架由之前的银色样式改用了黑色的塑料材质，提升了实用性及运动感。后视镜的外壳也取消了之前的镀铬装饰，改用与车身同色的设计。