在内饰的设计上，奇瑞eQ的基本结构同样未做大幅度的改动。过去双色的中控面板如今换成了同色深黑塑料构件，同时与车身外部构件选择相同颜色的配饰装饰出现在了空调出风口、门把手、排挡杆等多处显眼位置之上。

　　仪表盘当然改动最大，过去的红色指针速度表盘变成了如今的蓝色双显示仪表。左侧围转速，右侧显示电量，中央显示屏提供速度以及续航里程。

　　在功能配置上，QQ上能够提供的在eQ上同样没有减少。单碟CD，手动空调，还有车窗雾灯控制等也都出现在了它原本应该出现的位置。就整体的操作便捷性来说，这款eQ其实与正常的QQ没有任何区别，控制方式以及储物空间均未发生变化，顺手程度可想而知。

　　不过，车内配置中最大的亮点恐怕还是要算首次在奇瑞车型上曝光的TBOX智能化系统。虽然这套系统目前还未正式量产投放市场，不过预计将会率先搭载在eQ车型之上。它的核心体现在与车主能够通过手机APP应用实时对车辆进行远程操控和诊断。这其中就包括了查看电池用量，远程开启空调等。

　　空间上的表现相比无需做太多的介绍，2340mm的轴距对于后排来说只能算是够用，我们也不可能期待这样一款产品能够表现出超越同级的设计。体验中也能够发现，前后排空间的设计仅购四个成年人的长途驾驶，

　　而在后备箱的空间设计上，由于安置了电池组因此取消了车载备胎的设计。未来量产版的车型上会提供补胎剂，以应对故障时的需要。

　　就我个人的观点来看，从实用角度出发eQ就是一台不折不扣的"汽车"。它具备标准的微型车体型，总比那些无牌上路的电动车更有保障。