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　　2014年10月17日沃尔沃S60L插电式混合动力车型于在北京正式发布。新车搭载2.0T汽油发动机与电动机的动力组合，最大纯电续航里程为50km，综合续航里程可达1000km。新车将于2015年国产上市，上市后可享受新能源补贴政策。

【沃尔沃S60L插电混动车型】

【2015款沃尔沃S60L】

　　插电混动车型与常规汽油版车型的最大区别就是左前方翼子板位置多了充电插口。其余外观方面，和普通版车型并没有太大区别，测试车配置的是18寸轮毂和235/45 R18轮胎。而根据先前车展展示的配置，最终量产版可能会采用低风阻的19寸轮毂，辐条空隙被大量封闭，配置了倍耐力的P ZERO系列高性能扁平轮胎。

　　最终的量产版本还会在后备箱盖边沿增加镀铬装饰条，上面会标注“PLUG-IN HYBRID”的插电混动身份字样。而T6和AWD展示了相比目前国产车型更高的动力配置，以及不具备的四驱系统。

【使用了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机】

　　新车使用了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，虽然是四缸机型，但是其最大功率高达175kW，最大扭矩350N•m，远超目前T5车型的那款2.0T直列五缸发动机。此外还有驱动后轮的50kW电动机，从而实现AWD全时四驱。11.2千瓦时的锂电池组则布局在后备箱下方。

　　此外还有一台启停电机（ISG），匹配8速自动变速箱，在共同作用下，S60L插电版车型的0-100km/h加速时间仅为6秒。S60L插电式混合动力版提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式，驾驶员可自行选择。在纯电动模式下拥有50km的续航里程，在混动模式下续航里程可达1000km。最快仅需6小时就能充满电。

【插电版车型的差异主要体现在中控面板的下方多了横向排布的三个按键】

　　内饰方面：基本可以参照目前顶配的2.0T T5 智越版车型配置。插电版车型的差异主要体现在中控面板的下方多了横向排布的三个按键，从左到右分别是代表纯电行驶模式的PURE按键；代表混合动力模式的HYBRID按键，发动机和电动机协同工作，此时车辆设定为最高效经济的驾驶模式；最右侧的POWER按键，同样是发动机和电动机共同工作，但是会调整为确保最强动力输出。