● 驾驶辅助：自动泊车 真正的自动泊车系统

　　自动泊车并不是什么新鲜技术了，我们所常见的大众丰田等一系列热门车型上也都拥有这种功能。并且随着技术的发展，更多自主产品也将开始逐步普及。其实国内自主企业同样具备开发自主控制泊车的能力，并且"遥控汽车"的概念也是由国内比亚迪创新出来的。

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　　比亚迪率先在市场上推出了所谓"遥控"的功能概念。在量产版的比亚迪速锐上提供了一套能够实现遥控功能，驾驶者可通过钥匙上的方向键来控制。这项技术的，所有这些遥控功能在车辆上的实现，都依靠CAN-BUS总线的通信和电子控制完成。

　　当然，真正的"大拿"还是出手了。宝马已经推出了自动泊车2.0版，新系统可以在泊车过程中全面接管方向盘、油门和刹车，还能感知是否有人进入泊车线路，并适时停车。相比之下，它要比目前的泊车系统只能控制方向，仍需要驾驶员控制速度的1.0版要先进不少。而这样会率先成为三年之内推广的重点技术。

　　不过，与自动泊车相比，奥迪、法雷奥正在研发的"自动代客泊车系统"更加梦幻：把车停在停车场入口，通过手机启动自动泊车功能，车辆就会自动寻找并驶入车位。驾驶者同样能够使用手机操控车辆，在停车场出口提车。若能大规模应用，停车将不再令许多新手司机头疼。

　　其实奥迪和沃尔沃曾经也研发过针对汽车自动进入停车场的系统。例如沃尔沃的泊车系统(Autonomous Parking)通过车辆内置的多种传感器、电子控制设备等侦测周围环境，从而判断停车位位置，且整个过程是在车辆无人状态下进行。

　　点评：自动代客泊车看似只是智能系统的集合，但关键的确实它在演示未来汽车自动驾驶的方向。或许在不久的将来，自动驾驶的汽车就会完全取代人类的直接操作。