空间表现出色

　　全新东风标致508的车身尺寸并没有明显的改变，车内驾乘空间表现中规中矩。从静态体验来看。无论前排还是后排，新508均能提供十分出色的空间体验，作为一款轴距超过2800mm的中级车来说，在国内市场还是十分具有竞争力的。

 　　动力补足短板

　　动力的提升是全新508最重要的亮点。全新东风标致508搭载了1.6THP发动机和1.8THP发动机。1.6THP发动机经过了重新调校，最大功率达到123kW，最大扭矩为245N·m；1.8THP采用了Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及涡轮独立冷却系统等核心技术，最大功率150kW，最大扭矩280N·m。

　　1.6THP、1.8THP两款发动机均搭配最高可节油15%的STT发动机智能启停系统，显著降低油耗和排放，官方给出的百公里综合油耗分别为6.8L和6.9L。

　　传动方面，全新东风标致508配备了第三代6速手自一体变速箱，提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。具备“Quickshift”快速换档技术、液力变矩器滑差控制技术、液力变矩器闭锁保证换挡顺畅、敏捷。另外全新508采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，与在售车型保持一致。

　　结语：全新东风标致508的配置相对于海外版车型更加丰富和豪华，更符合中国消费者的喜好。1.8THP动力的加入，为这款标致目前的旗舰级车型增加了竞争的筹码。有样儿，更有劲！全新东风标致508更加全面，在竞争激烈的中级车市场，可谓是一名强有力的挑战者，能否改写格局，还看东标的定价与营销。