【2014渠道竞争力论坛】2014年11月21日，第八届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨2014中国汽车流通年度大奖颁奖盛典在广州盛大开启。2014年，汽车流通行业领域迎来了新的变化和考验，原本大家所畅想的渠道未来，已悄然到来——"未来·已来"。面对政策的施行对汽车销售模式和渠道发展有哪些影响？面对新变化，汽车厂家、经销商的利益关系又将如何自处？我们将在此一一作出解读。

　　汽车电商作为一种全新的营销渠道，其实并不神秘。对于车企来说，想要在汽车电商领域有所建树，最重要的命题就是探索出线上与线下的"连接点"，实现渠道整合；同时，立足产品和服务，提升消费者口碑，以强大品牌力为支撑，吸引尽可能多的消费者。

东风日产乘用车销售部部长陈昊演讲

　　核心论点

　　亲历双十一，汽车电商不神秘：

　　1） 汽车电商是近年来最为热门的前沿话题，越来越多的车企开始尝试这种全新
的营销模式；

　　2）2014年，东风日产首次参与"双十一网络购车节"，正式试水电商。从东风日产此次取得的成绩和经验来看，汽车电商其实并不神秘。

　　方法：打通线上线下，实现渠道融合：

　　1） 思维的转变：包括主机厂和经销商在内的整个营销体系首先要实现的数字化思维转型；

　　2） 职能的丰富和渐变：新环境下，经销商要配合网络平台，担当起"客服、配送"的职能，做好对电商平台的"响应"和"共振"。

　　根本：立足产品和服务，打造口碑，强化品牌力：

　　1) 产品要紧贴消费者需求；

　　2）夯实服务基础，确保服务质量；