2014/12/04

　　 [搜狐汽车 试驾] 在国内汽车市场，“得A级车得天下”的真理人尽皆知。作为多数国内消费者第一部私家车的首选，A级车市场是所有厂商最可求的。在这个竞争惨烈的细分市场，各大厂商可谓各显神通，相比大众集团的“多子多孙”，更多厂商选择在今年扎推将旗下主力A级车型更新换代。2014年第四季度即将过半，让我们一起回顾这七款在今年上市的热门A级车，横向对比它们的定位、售价、设计、配置、空间、性能、驾驶、油耗、保养…Fighting！The Battle Of “A”！

　　

    2014年5月至8月，在这短短的100余天内，有七款热门A级车争先恐后的破壳而出，雪佛兰科鲁兹、马自达3昂克赛拉、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、本田思域、斯柯达明锐、标致408。

    在前三期文章中，我们对七款车在市场定位、空间配置等方面做了比较详尽的对比，相信在静态部分您已经有了自己的判断。本篇文章中，我们将对这七款车的动力以及驾驶方面进行着重分析。（点击回顾：第一期/第二期/第三期）

    作为汽车来说，除了外观以及内饰外，动力系统永远都是不可忽视的重点。那么这七款车究竟在发动机和变速箱上有什么区别呢？而这些区别会给日常驾驶带来不同的感受么？

●408动力系统

●卡罗拉动力系统

●昂克赛拉动力系统

●思域动力系统

●明锐动力系统

●雷凌动力系统

●科鲁兹动力系统

    发动机以及变速箱部分小结：七款车型除思域外都有两种发动机可供选择，其中大多数都选择搭载1.6L或1.8L发动机，仅有昂克赛拉以及科鲁兹比较另类，选用了1.5L发动机和另外一款发动机的组合。同样我们可以看到，日系厂商所搭配的均是自然吸气发动机，而欧美厂商则选择涡轮增压发动机与自然吸气发动机相结合。变速箱方面，各家无一例外都配有手动以及自动变速箱，其中昂克赛拉搭配6速手动变速箱，而其他车型均搭载5速手动。自动变速箱方面各家大同小异，除了思域还使用5AT以外，其他各家都使用了自己的看家“武器”。