●雷凌驾驶感受

●科鲁兹驾驶感受

    驾驶感受总结：由于每家对自身产品定位不同，所以也表现出了不同的驾驶感受，并且发动机与变速箱的配合也有着不同的表现，不过总体而言，这七款车在驾驶平顺性上还是有一定的保证。至于加速方面，这七款车都能毫无压力的满足日常驾驶与超车，只不过是在加速时有的车稍显激进，有的却比较平和罢了。在转向方面，日系车优势明显，相较欧美系车型来说更轻也更显精准。而且各家也会额外增加一些配置，用来强调自家产品的个性或者优势，而在这方面除了思域依旧保持我行我素外，其他各家都或多或少配备了其中几项。

    其实对于日常驾驶来说，消费者的要求并不高，只要拥有足够的动力再加上比较不错的燃油经济性、舒适性，其实就够了。而对于汽车厂家来说，如何在满足动力的前提下控制油耗才是重点。这七款车所使用的发动机可以很轻松的应对日常驾驶，即使有涡轮增压发动机的存在，在动力表现上也不会有过大的差异，所以不必强求涡轮增压还是自然吸气，小排量之间差别并不明显。

    在日常驾驶中，七款车都表现出了足够出色的一面，加速时油门与变速箱的反应都足够积极，急加速时也能提供足够强劲的动力，转向的表现也不错，再辅以例如换挡拨片、运动模式等增加驾驶乐趣的配置。相比较之下，明锐、卡罗拉、科鲁兹以及408更倾向于舒适居家的驾驶风格，但细细体会之下也会感到一些驾驶乐趣，而昂克赛拉、思域以及雷凌则更显运动，也更能满足年轻消费者希望在日常使用之余能拥有相对激情的驾驭。综合而言，虽然这几款车都会有表现不尽如人意的地方，但它们的表现依旧足够出色。

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