2014/10/30

　　 [搜狐汽车 试驾] 在国内汽车市场，“得A级车得天下”的真理人尽皆知。作为多数国内消费者第一部私家车的首选，A级车市场是所有厂商最可求的。在这个竞争惨烈的细分市场，各大厂商可谓各显神通，相比大众集团的“多子多孙”，更多厂商选择在今年扎推将旗下主力A级车型更新换代。2014年第四季度即将过半，让我们一起回顾这七款在今年上市的热门A级车，横向对比它们的定位、售价、设计、配置、空间、性能、驾驶、油耗、保养…Fighting！The Battle Of “A”！

　　

    【搜狐汽车 2014年底购车大策划】您是否还在为年底买车值不值、在综合店买车会有隐藏风险而犹豫不决？您是否还在一堆一堆的小型SUV、合资品牌A级紧凑车型、也或者是加长轴距的豪华品牌中级车型之中纠结不已呢？

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　　2014年5月至8月，在这短短的100余天内，有七款热门A级车争先恐后的破壳而出，雪佛兰科鲁兹、马自达3昂克赛拉、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、本田思域、斯柯达明锐、标致408。

　　随A级车在国内市场的受众面很广，可以说是“老少通吃”。各大厂商也是对此使出浑身解数，所有产品大致可分为两类：“中庸居家”、“运动操控”。

　　自2008年巴黎车展问世以来，科鲁兹凭借极具动感的造型及平易近人的售价很快得到了国内消费者的认可。而今全新换代后,新科鲁兹除了造型设计更为激进以外，更强劲的动力总成以及紧凑利落的底盘调校更是让其毫无争议的成为“运动风格A级车阵容”的主力成员。

　　昂克赛拉是马自达3的第三代换代车型，它也是应用马自达魂动设计理念和创驰蓝天技术所推出的第三款车型。昂克赛拉是一款不折不扣的运动型A级车，“魂动”家族设计风格能更多突出车辆的动态美，沿袭的创驰蓝天技术更是包括发动机、底盘、变速箱和车身四个部分，旨在全方位提升车辆的驾控感受。

　　“一车分两家”在国内市场已不是稀罕事，卡罗拉与雷凌的关系与迈腾和帕萨特相仿，同一平台、同样的尺寸、同样的动力组成。分属一汽和广汽的卡罗拉与雷凌在宣传策略上分道扬镳，卡罗拉面向中庸家用、雷凌主打时尚运动。

　　思域是这七款车中变化最小的车型，这次的升级只是中期改款。改款思域的主要变化集中在前脸和车尾向美版思域靠拢，而内饰方面基本保留了之前版本的造型只是增加了智能屏互联系统。思域在改款后售价为12.18-19.98万元，由于增加了配置相对较低的LXi经典版车型，所以起售价有所降低。此外，2014款思域还推出了一款售价为19.98万元的Si版本，其搭载2.4L发动机。

　　标致408是一款专为国内消费者打造的车型，4750mm的车长、2730mm的轴距让它的定位很难屈居于A级车范畴。加之全新设计的典雅外形以及内外丰富的科技配置，全新标致408的竞争力得到了大幅提升。