东风本田XR-V和广汽本田缤智是同一平台下的产物,原型车为海外版的Vezel,因此二者的轴距均为2610mm,只是在车身长度和外观细节上略有出入。这样的车身尺寸比现代ix25、别克昂科拉和雪佛兰创酷等同级竞品车型都要略大一点,所以空间表现将会是XR-V未来的一大卖点。
由于XR-V在外观风格、空间及动力方面与昂科拉和创酷有明显区别,所以作为消费者的我们可能会更倾向于将其与同门的缤智,或者是同样以空间作为卖点之一的ix25做对比。但是俗话说的好,双拳难敌四手!ix25显然难以同时应对本田这俩“亲兄弟”掀起的攻势。
【左为广汽本田缤智--右为北京现代ix25】
【左为上海通用别克昂科拉--右为上海通用雪佛兰创酷】
而在共同联手抗击同级对手之余,XR-V和缤智之间其实也存在着更为直接的竞争关系,毕竟二者拥有相同的外观风格、轴距数值和动力总成,消费者仅能以外观、内饰细节设计的差异,以及厂商的后期维修保养服务来做出最终的选择。二者既是战友,也是敌人。
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