马尔乔内

　　2014十大热点新闻人物之马尔乔内

　　关键词：整合

　　12月16日，克莱斯勒集团发布声明，表示将更名为FCA美国有限责任公司(FCA US LLC)。这意味着由福特、通用、克莱斯勒构成的美国汽车“三巨头”局面不复存在。

　　意大利菲亚特汽车2009年掌握了克莱斯勒的控制权，当时后者刚刚在美国政府援助下从破产阴影中挣扎出来。今年1月，菲亚特从克莱斯勒另一股东VEBA手中完成收购克莱斯勒100%股权，并于10月安排其在纽约股市上市。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内通过长期努力，最终实现两家公司合并。现在，他又更进一步。

　　而在中国，近期，广汽集团与克莱斯勒共同发布了合资项目发展战略，规划广汽菲亚特到2016年底将有3款Jeep品牌的新产品陆续投产。而到2018年，Jeep品牌预计在中国将拥有从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品，成为覆盖细分市场最全面的SUV品牌之一。

　　产能方面，目前广汽菲亚特长沙工厂已经实现一期产能目标，也就是年产14万辆整车和发动机的目标，预计2015年初可以形成21万辆的产能。据悉，广汽菲亚特即将为中国市场带来3款JEEP车型，第一款JEEP车型会在2015年10月在长沙投产。

徐和谊

　　2014十大热点新闻人物之徐和谊

　　关键词：上市 互联网造车

　　2014年12月19日，北京汽车股份有限公司正式在香港挂牌上市，成为港交所规模第二大的汽车制造商。

　　对于北汽而言，这是来之不易的时刻。早在2004年8月，北汽集团董事长徐和谊就在北京国资委召开的国企发展论坛上透露北汽正在筹划上市，计划2005年9月公开上市，募集资金6亿美元。但当时应该无人料到，北汽的最终上市要经历十年的等待和筹谋。

　　所幸，今年是徐和谊如愿以偿的一年。在这十年里，徐和谊领导下的北汽集团，曾尝试以多种方式实现上市的理想。2004年，北汽就曾邀请包括摩根士丹利、美林在内的多家国际投行参加竞标宣传，为打开香港筹资通道做准备。但彼时的北汽受负债所累，股权结构不明晰；北京现代成立不足一年，优质资产单薄。整体上市的条件远未成熟。2005，北汽又考虑将旗下有盈利的业务整合为一家股份制公司，从而替代引进外资股东。但此后无后续消息。经不懈努力，2006年北汽与信达资产管理公司签署债务重组协议，为上市之路扫清最大障碍……

　　在亲手敲响香港交易所铜锣之后，徐和谊说：“人生会遇到很多第一次，新婚、生子都是令人喜悦的人生体验，工作中也会遇到很多第一次，比如这次上市。从个人的角度讲，这是我工作四十几年来第一次经历股票上市，把一个巨大产业的优良资产推向了国际化市场，成功在香港上市，感觉非常兴奋，也算是我职业生涯中一个重要篇章。”

　　除了等待多年的上市以外，今年徐和谊率领下的北汽还做了一件让人不得不关注和猜测的事儿——与乐视联合造车。

　　虽然北汽对此事保持三缄其口的态度，但据报道，目前乐视已经联手北汽，在美国硅谷组建了研发团队。而据北汽新能源汽车股份有限公司副总经理张勇透露，乐视打造的超级汽车，将是北汽下一代新能源高端车的整车来源，未来将引入到中国生产。

　　北汽与乐视的合作虽然还难以看出前景，但已经在汽车行业引发“地震式”的反响，被评价为一次颠覆性的合作。

　　在经历了这两件大事之后，2014年已注定属于徐和谊和北汽。

薄石

　　2014十大热点新闻人物之薄石

　　关键词：离任

　　来到中国市场四年，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石将奥迪在华销量从22万辆提升至50万辆规模，稳居中国豪华车市场销量冠军宝座。

　　作为奥迪“领先者战略”的推进者，在薄石的带领下，奥迪今年1至11月累计在华销量516356辆，同比增长16.4%，占奥迪全球销量的32.45%；布局经销商365家，分布在161个城市；在中国市场投放产品已达35款，涵盖豪华车各个细分市场。

　　这些数字是薄石在中国的战绩，伴随着它们的诞生，薄石在中国的征战也即将定格。今年底，薄石在华任期将满，他将离开工作了四年的地方。新的继任者将从他手中接过同时象征荣誉和重压的交接棒。