新索纳塔在内饰的设计以及功能配置上也会更吸引用户，中控台的布局很易于操作，并且看起来很不错，加上8英寸触摸式显示屏，明亮而清晰的全彩仪表组合，这些都真的增加了它的吸引力。导航通过两三个菜单在8英寸显示屏上显示出来。此外你能看到一个很简洁的驾驶信息显示，它可以告诉你的加速、减速时的平顺表现，行驶旅行中的速度曲线，甚至可以看到你空挡滑行的时间有多少。在索纳塔的内部它还有很丰富的存储空间，中控台按键按大小排列以及空间的设置都让人感到很舒服，中控台的一个小储物格，可以作为手机的支架。全新一代索纳塔的后排腿部空间也会令人印象深刻。美中不足的是，他的前排中央副手有些太硬了，当你去看天籁等车型的中央扶手后，你会发现一些不起眼的细节反而会是用户最为关注的。

　　现代在过去几年里已经在设计上寻找到了新的突破口，来提升整车的高档感与功能性，全车长×宽×高尺寸为4855×1865×1485mm，轴距也达到了2805mm。我们测试的这台车型包括了17寸铝合金轮毂，LED尾灯，镀铬双排气口，带有加热和冷却功能的前排真皮座椅，可加热后排真皮座椅，手动的后风挡遮阳帘，免提无钥匙进入，电子驻车制动与制动自动锁定功能，自适应巡航控制系统，前部碰撞警示系统，导航上一个8英寸的触摸屏，HID前大灯和全景天窗。在其他的同级车型上，想要拥有如此丰富的配置，比如本田雅阁、丰田凯美瑞，你都要在V6的高配置车型上才可能得到了。

　　全新的第九代索纳塔使用的全景天窗是一个很讨人喜欢的配置。对比鲜明的黑色车顶搭配浅色的内饰，增加了索纳塔内饰的层次感，并能感到很有吸引力。车厢内在自然光下，仍会显得很自然。对于它智能化的行李箱设计，它的智能钥匙只要放在兜里，在距离行李箱三尺远的地方他就会自动打开。

　　说到安全表现，全新索纳塔超过50%的车身采用比先进高强度钢板，比原始钢材强度高出两倍，不但重量大幅减轻了10%，更能保护乘客的安全并且让操控更精准到位，在NHTSA的新车碰撞测试中全新的第九代索纳塔拿到了5星的满分，也在2014年IIHS碰撞测试中获得了顶级的安全评价。

　　对于全新的第九代索纳塔而言，在中级车市场中它已经是一款很有竞争力的车型，通过功能配置的丰富，让它具备了和丰田凯美瑞、本田雅阁竞争的实力。2.4升的索纳塔是个很好的选择，高档的功能配置、后座宽敞的腿部空间、比同级领先的燃油效率，同时加速性能也同样出色，这一切恰恰最能讨好用户的渴望。而对于第九代索纳塔而言，恐怕它还没有绝对势均力敌的实力，超越丰田凯美瑞以及本田雅阁的强势地位，但它却恰恰能准确地把握住市场需求，给用户最想要的功能与配置，这就足够了。