高配置突显性价比 北现第八代索纳塔点评

2011/01/11 NO.003

    在国内的几次车展上亮相之后，第八代索纳塔于1月10日正式在北京现代的第二工厂下线。全新索纳塔较以往有了颠覆性的变化，除了空间更大、配置更丰富以外，年轻化、运动基因也在它的身上前所未有的加以突显。

更多精彩评测内容请进入试驾首页>>>

　　2002年，第五代索纳塔正式引入中国，几年间，索纳塔在销售上的成功成为北京现代汽车高速发展的重要支撑之一。第八代索纳塔之前已在海外上市销售，国产版本将在今年4月8日正式上市。

北汽集团董事长徐和谊讲话 北京现代总经理卢载万讲话

　　第八代索纳塔由现代汽车美国研发中心研发设计，在引入中国后针对悬架、空调系统等等做了相应的调整，配置也相对美版车型有明显提升。

    车身设计上继续采用了现代车型的“流体雕塑”设计理念，流畅的车身线条、活跃的车身元素设计营造了比以往任何一代车型都更显年轻化、运动化的视觉效果，这一点也正是迎合了目前很多中级车普遍的年轻化设计趋势，而且这也与第八代索纳塔侧重于个人市场的定位不无关系。

本田雅阁	丰田凯美瑞

别克君威	马自达睿翼

　　第八代索纳塔在车身尺寸上进一步加大，尺寸达到了4820×1835×1470mm，轴距为2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长则略小于这两款车型。另外，别克的君威和马自达的睿翼也都被作为新索纳塔的竞争对手。