受限于这四辆车的级别，他们的配置水平较为一般。但也不乏其中一些很亮眼的配置出现，比如雪佛兰赛欧3全系标配了电动助力转向系统以及发动机自动启停技术，这两项配置在小型车这个级别上还真是第一次出现。电动助力的方向盘使驾驶感受十分轻盈，而搭载发动机自动启停技术的赛欧3的表显油耗仅有6.4L/100km

    北京现代瑞纳：低配瑞纳的中控台仅具有基本的娱乐功能，并没有出现同胞车型K2上的USB接口，或许是车型推出时间相较K2稍晚一些的缘故。不过瑞纳满足日常的使用也没有什么问题，收音机，CD机，AUX-IN接口一应俱全，能满足不同的消费者对听音乐需求。

    一汽丰田威驰：威驰由于也在近期完成了中期改款，中控部分的配置多出了USB接口。顶配车型上还配有无钥匙启动功能，同时这项配置也都出现在北京现代瑞纳、东风悦达起亚K2两款车型的高配版本上。

    东风悦达起亚K2：K2的中控配置相对同胞车型多出了一个USB接口，临时给手机充个电则方便不少。另外旋钮的阻尼感也很不错，值得表扬。

　　【编辑点评】：雪佛兰赛欧3由于全系搭配了电动助力转向系统以及发动机自动启停技术，顶配车型更是配备了雪佛兰MyLink人机交互系统，在舒适性和实用性上明显都要更胜一筹，加之赛欧3顶配车型的售价基本也就是其余三款车型入门指导售价的水平，性价比十分突出。另外，瑞纳、威驰、K2的顶配车型都配有无钥匙启动功能，其中瑞纳和威驰还具备车窗一键升降功能，但他们的售价普遍已达到了10万元，因此提供这些舒适性配置也在情理之中。综合来看，赛欧3的配置水平能满足绝大部分消费者的需求，并且价格在对比车型中也确实最具有竞争力。