[搜狐汽车 导购] 从1903年诞生至今，它经历了战火的洗礼、时代的变迁、动荡的改革，作为最具美国精神的汽车品牌，112年的发展历程造就了无数经典。它也是最早进入中国的汽车品牌，国父孙中山、末代皇帝溥仪、少帅张学良等都曾与它亲密接触，下面就让我们一起回顾这个传世百年的汽车品牌——别克。

　　别克汽车与中国的渊源颇深，早在民国初期，别克就已经是最早进入中国的汽车品牌之一。在那个年代，取代八抬大轿的汽车绝对是大街上最惹人注目的上流社会交通工具，中华民国临时大总统孙中山在上海就乘坐过别克轿车。

　　溥仪曾花费3400大洋从北京亨茂洋行买来了一台从底特律定制的，最新款别克轿车。 这台别克轿车长5.7米，宽1.8米，高1.7米，它采用了一台8汽缸的汽油发动机，马力大、速度快、操控性好。当溥仪购买了这台别克轿车之后，他立即在竟是警察局登记缴税，同时也领取了铜质通行车号牌：1382。这台别克轿车是驶入紫禁城的第一台现代化汽车，而溥仪则也成为了别克汽车的第一位中国车主。

　　相比国外，国内的老爷车并不多见，但别克算是例外。有不少名人用过的别克老爷车仍保留至今。在南京东郊四方城的美龄宫里，收藏着一辆别克老爷车，这辆车牌号为“军00385”的黑色别克轿车，是20世纪30年代美国总统罗斯福赠送给蒋介石夫人宋美龄的礼物。

　　在西安事变旧址张学良公馆中，陈列着张学良在西安时乘坐过的别克Century轿车。而另外一辆张学良曾乘坐过的别克轿车，目前收藏在哈尔滨世纪汽车历史博物馆中。该车于1936年生产，车身采用流线型设计，搭载直列6缸发动机，总重达2.7吨。这款别克轿车在30年代末进入中国，主要供给国民政府中的高官乘座。

　　1946年抗战胜利后国共重新谈判，周恩来率领中共代表团驻留上海，曾收下爱国华侨集资赠送的一辆1941年生产的别克Century轿车。当时，周总理经常乘坐这辆别克车去拜访党外朋友或著名民主人士。该车至今保存完好，现存放于上海黄浦区思南路的周公馆的车房里。