新一代X6的内饰也已经完全改变为新家族化设计，科技感和时尚感都更加出色。宝马的内饰设计一直处在改进再改进的进化过程中，始终没有进行大幅度的革新。这样的好处是不会出太大纰漏，并且可以通过优化和加入流行元素、配置来提升档次感，但是却始终无法给人太多的新鲜感。

　　新一代X6的内饰材质采用了大量高级软性材质、木饰以及真皮，质感表现没话说。但相信很多网友与我的感受相似，在德国ABB三个厂商中，宝马的车型内装的细腻程度一直不是表现最好的，有的细节让人感觉大大咧咧或者并不在意。

　　对于一款指导价达到189.9万元的顶配版本X6而言，车内的安全、舒适配置自然是武装到牙齿，我们就不再为您一一赘述了，有些比较方便、有趣的可以为您介绍一下。首先，M套件中包含的运动款方向盘手感真的很棒，皮质非常细腻，握感饱满又不过于粗壮。具有换挡拨片可以让驾驶者得到更多乐趣，电加热也是冬季十分贴心的功能，电动调节功能最重要的好处是可以跟随记忆座椅一起记忆位置，而无需再进行单独调节。

　　全液晶仪表盘可以在四种驾驶模式中切换三种显示模式（运动模式和超级运动模式相同），以适应驾驶者不同的驾控心态，仪表盘的样式跟随驾驶模式选项的选择自动切换。而驾驶模式选项也有了更多自主性，运动模式和经济模式中可以设定所要改变的部分。举个例子，你可以让运动模式只改变底盘设定（转向变重、避震变硬），但动力系统的逻辑仍然按照普通模式进行。

　　HUD抬头显示功能除了具备车速、道路信息提醒等功能外，在启用导航系统后，还可以显示简要的导航信息。经过我们的体验，HUD中显示的导航信息足以指引驾驶者行驶至目的地，完全无需再扭头看液晶屏。

　　新一代的iDrive系统我们已经很熟悉了，10.25寸液晶屏和带有手写输入功能的旋钮都比老款iDrive系统更加高大上，很大程度上起到了提升内饰档次感的作用。车联网系统会在未来车主的使用中起到提升便利性的作用。除了基础的天气信息、股票信息和呼叫服务中心功能外，还可以通过安装第三方App实现更多的应用功能，与我们的智能手机和平板电脑一样。