在中控台最上方的双闪按钮开关下是X6的主动安全系统快捷键，点击即可设定这辆车所搭载的主动安全系统，包含追尾碰撞警告、行人警告和车道偏离警告系统。在夜间视线极其不好的路段，驾驶者可以通过夜视系统更加清晰的辨别障碍或行人，进一步提高行车安全。全景摄像头非常好用，尤其是对于X6这种比较宽大的车型而言。

　　顶配车型搭载的是来自B&O的高级音响系统，其它车型均需选配，与奥迪A8搭载的一样，这套音响系统仍然设计了电动开启、关闭喇叭的超炫功能，并且在喇叭位置设计了氛围灯。当然，氛围灯并不仅喇叭上有，X6全车氛围灯分为三层，以橙、白、蓝三个颜色可以组合9种不同的灯光效果。

　　顶配X6 xDrive 50i M运动型后排配备了两个独立的液晶屏，并且配备了一个可以分别遥控左右两侧液晶屏的遥控器，里面可以实现iDrive系统的大部分功能供后排乘客使用。很遗憾，因为车顶造型的原因，X6全系都无法配备全景天窗，不过这个普通天窗是所有同类天窗中尺寸比较大的。

　　新一代X6的前排空间非常充裕，身高183厘米的体验者在前排有超过一拳的头部空间。另外，前排座椅调节方式非常的多，除了常规调节外，大腿支撑、椅背侧面支撑、椅背上半部角度等等都可以通过电动调节。不过经过两个编辑的的体验后，新一代X6的座椅支撑非常充裕，但是包裹感欠佳，长时间驾驶身体不够放松。

　　后排腿部空间因为体验者身材较高，前排座椅位置较为靠后，四指的腿部空间也算合理，但是两指的头部空间就完全没有SUV车型的优势了。体验者如果坐的稍直一些，头顶就会与车顶接触，所以感受上比较压抑，这也是为了尾部造型做出的牺牲。