[搜狐汽车 导购] 美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）是世界安全标准的重要组成部分，美国IIHS碰撞与欧洲E-NCAP碰撞是目前世界上最为权威的两个安全碰撞机构之一，其碰撞测试也是最为严格的。IIHS着重强调前端侧角碰撞，并用“最小接受指数”来表示车辆安全信息，分别以优秀、良好、及格、差四个级别分级评定，为消费者提供权威的汽车安全信息，其中评测项目包括：前端侧角碰撞（正面25%偏置碰撞）、侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。

　　今天我们主要为大家介绍IIHS正面25%偏置碰撞的成绩，即前端侧角碰撞测试，以64km/h的速度撞击墙面，在2014年得到较高评级的新款车型里，并非传统印象里的德系是最为安全的，比如新款宝马5系只获得了及格的评级，结果并不理想。2014年的韩系新款车型，有六款车型获得了较好的安全碰撞评价，今天我们就为大家逐一介绍。

　　IIHS正面25%偏置碰撞测试画面：（图为起亚新秀尔，测试评级为优秀）

　　● 起亚新秀尔

　　● IIHS正面25%偏置碰撞评级：优秀

　　● 国内在售老款秀尔官方售价：10.38-12.78万元（新款暂未引入，目前国内已有新款车型申报图，未来有望引入，此次碰撞为新秀尔成绩，国内现销为老款产品）

　　● 店面优惠：2万元

　　外观：新秀尔看起来更有攻击性

　　单看外表，很明显新的秀尔成熟多了。第一代的秀尔以卡通形象示人，而新秀尔则看起来更有攻击性，像一只斗牛犬。如果觉得似曾相识，那是因为它的部分外观受到了Track'ster概念车的启发，比如硕大的梯形进气口和虎鼻进气格栅，最具吸引力的是它巨大的全景天窗。

　　内饰：配全景天窗

　　当然天窗仅是秀尔众多高级配置中的一项，海外版的新秀尔还包括蓝牙连接，可调式倾斜/伸缩方向盘以及方向盘音响控制，配备了价值1400美元的音响套装，即增加了自动空调控制、带导航的八英寸的显示屏、可变色扬声器，而价值3000美元的Primo套装则包含雾灯、全景天窗、一键启动、可加热/制冷前排座椅、可加热后排座椅和倒车影像，全部加起来整车售价为24010美元。

　　驾驶：动力性能不错，尤其是爬坡时候的表现

　　新秀尔搭载了2.0L的I-4汽油直喷技术发动机，最高功率122kW。动力性能不错，尤其是爬坡时候的表现，六速自动变速箱将动力传输到前轮，虽然还不算是性能方面的佼佼者，不过对比之前一代秀尔，还是有了很大的提升。

　　编辑点评：

　　起亚希望改变大家对秀尔的固有印象，能够重新看待它，所以新一代的秀尔将大改以往形象。通过之前海外评论员的试驾结论来看，新秀尔的整体表现令人满意甚至惊喜，改变后的外观，一系列高级配置以及显著提高的驾乘舒适性，使得秀尔有能力去市场上展开竞争。