[搜狐汽车 导购]2015日内瓦车展已经来到第三天，本届日内瓦车展上有80余款新车将陆续首发，奥迪新款R8、改款宝马1系、福特新福克斯RS、大众旗下新途安等10款车型均受到相当高的关注。如此之多的新车让本届日内瓦车展仿佛一场视觉盛宴，眼瘾过后，相信大家也更加渴望亲身触摸到它们，甚至想开一辆回家。那么问题来了，80余款新车中，能够真正来到中国市场的车型有多少？它们分别是谁？本篇文章就为大家介绍10款重磅车，它们最快将在今年年内与大家见面。

    改款宝马1系

    点评：外观调整比较明显 动力单元保持不变

　　日内瓦车展期间1系车型。相比目前在售的车型新车的外观进行了调整，动力系统则保持不变。1系是在售宝马产品中的入门车型，但凭借后驱布局+完美车身比例，令其广受操控爱好者追捧。和此前宝马X1改款时换个前杠那种小打小闹不同，新款宝马1系有较大改动，包括重新调整的前脸和尾灯设计新款车型分为三门版与五门版，其中三门版不引入，而只有五门版未来将引入国内销售。

　　新款1系三门版与五门版一致，车身长度比现款增加5mm，高度降低了18mm，轴距方面没有变化仍然是2690mm。因此车身整体更加贴地、更显低矮。

　　新款M135i作为1系顶级车型，在外观上与新1系也有一定区别。包括更大的进气口、大量镀铬装饰以及双边单出的尾排设计，都更加凸显其运动风格。

　　新款1系内饰整体造型仍然保持了宝马家族式设计风格，与现款如出一辙。整体偏向驾驶员一侧的中控台造型简洁，标配了6.5英寸液晶显示屏。三款不同套件在设计上也有一定区别，将为新车营造出不同内饰气氛，其中，M Sport套装车内方向盘造型，将更具有竞赛氛围。

 　　动力方面，新款宝马1系将提供丰富的动力选择，最大的看点就是首次引入了全新的1.5T三缸涡轮增压发动机，这款发动机实际上是从宝马N54六缸增压发动机演化而来，同样N54中运用的众多发动机技术也被转移了过来，这台发动机每缸排气量遵循小型发动机最理想的500毫升，冲程则比N20发动机更长，压缩比为11:1。

 　　118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，两者动力输出也有所差异。118i引擎最大功率为100kW，峰值扭矩220Nm；而120i车型的1.6T引擎最大功率则为130kW，峰值扭矩达到250Nm。动力更强劲的125i车型搭载的是2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为160kW与310Nm。顶级车型M135i搭载的则是3.0T直列六缸引擎。