斯柯达新一代速派

　　点评：基于大众MQB平台的产物 更运动也更实用

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1864/1468mm，长度相比现款车型增加了27mm，轴距则增加了80mm，这对于后排乘客来说绝对是一个福音。新一代速派的尾部设计变化较小，更多线条加入的同时也增加了速派尾部的层次感。"C"字型LED光源尾灯也对其家族特性进行了二次诠释。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1864/1468mm，长度相比现款车型增加了27mm，轴距则增加了80mm，这对于后排乘客来说绝对是一个福音。

　　新一代速派的尾部设计变化较小，更多线条加入的同时也增加了速派尾部的层次感。“C”字型LED光源尾灯也对其家族特性进行了二次诠释。

　　外观方面，新一代速派借鉴了斯柯达Vision C概念车的整体设计思路，这个车造型视觉感受大幅度提升。前脸采用家族最新式进气格栅设计，不过相比现款车型更具美感。日行灯设计由“L”造型替换了现款鲨鱼腮式设计。前保险杠经过重新设计，在视觉效果上也有一定提升。

　　内饰方面，新一代速派采用环抱式布局。车内无论是顶部出风口还是显示屏以及空调区都经过重新设计，也显示出斯柯达对于线条的运用更显纯熟。新一代速派摒弃了之前一直使用的四幅方向盘设计，转而使用了全新的三幅方向盘。配置方面，新一代速派配备了包括自动空调、全景天窗、一键启动、自动泊车系统、驾驶模式选择在内的多项配置。

　　动力方面，新车将搭载1.4TSI以及2.0TSI两款汽油发动机，两款发动机的最大输出功率分别为110kW和206kW。而在国外市场，除了汽油发动机外，还将提供一款2.0L柴油发动机以供消费者进行选择。在传动方面，新一代速派将配备DSG双离合变速器。

　　全文总结：本届车展上我们看到了大众新途安、现代新一代Tucson、新款揽胜极光、斯柯达新一代速派等未来有望引入国内、甚至已有国产车型的产品，大饱眼福之余，我们对这些新车也有了盼头，像宝马改款X1就有消息称今年下半年就会与大家见面，而2系7座版也已经在国内路试。更让人欣喜的是，接下来的4月上海车展，相当一部分车型也会参展，届时国内消费者将与这些新车零距离接触。