● 起亚K5混动

　　● 指导价：25.98万-28.98万

　　● 技术特点：油电混合动力系统

　　韩系这两年在混动车型上的投入并没有日系那么多，但是却有有着不小的进步。这款起亚K5混动版车型外观设计与在售的普通版车型整体风格差别不大，主要是在前脸下格栅以及雾灯等处进行了调整，车身标有"hybrid"字样，另外新车还采用了新的轮毂样式。

　　混动版的内饰设计也与标准版基本保持一致，最大的亮点就是混动版专属的4.2寸彩色TFT LCD仪表盘，此外还有方向盘上绿色的ECO模式按钮、空调控制增加了ECON经济节能模式。4.2寸彩色TFT LCD仪表盘就是混动版专属的，除了平均油耗、行驶里程等功能外，还可以动态显示混动系统工作情况。

　　起亚K5混动版车型在配置水平上保持了韩系车一贯的优势。原厂提供了智能钥匙、一键启动、ECO主动节能驾驶、自动灯光控制系统、自动除雾系统、雨量感应雨刷、IMS驾驶座椅记忆系统等配置。安全配置上则配备了ESC电子车身稳定系统、胎压监测、MDPS电动助力转向、HAC上坡辅助系统、碰撞自动解锁系统等。作为一款进口车型而言，如此高性价比也只能是起亚能做到了。

　　动力系统是由现代集团开发的轻混动系统。汽油动力来自一台2.0L MPI自吸发动机，电动部分为永磁同步电机及锂离子电池单元租车，以及6速自动变速箱和成。这套系统采用的是单电机以及传统的AT变速箱，与我们熟悉的丰田混动系统的双电机以及E-cvt变速箱有所不同，与奥迪Q5 Hybrid结构大致相同，工作逻辑都大同小异。

　　起亚K5混动版车型搭载2.0L MPI混合动力专用发动机，最大功率达到150马力（110kW），最大扭矩可至180N·m。其永磁同步电机可以产生48马力（35kW）的最大功率，205N·m的最大扭矩，传动系统配备6速手自一体变速箱。在车辆启动状态，K5混动是由电动机来工作的，如果长时间驻车不熄火的话，系统检测到电池组的电量过低时，汽油发动机会自动点火启动来代替电动机工作，同时为电池充电。

　　混合动力低速时可以完全由电力驱动，所以在拥堵路段时省油效果也是最为明显的，这也是混合动力车的一大特点。而在中速时油电的工作逻辑根据油门深度及车速在随时调整，不同驾驶习惯的人油耗也会有所不同。

　　车型点评： 与国产K5不同，进口K5 Hybrid的售价25万起步，29万封顶确实有些高。不过好在它的配置并没有令人失望，并且技术水平确实也值得肯定。