上市时间：2015年内

　　欧洲时间3月2日下午（北京时间3月3日凌晨）由欧洲众多汽车媒体所票选的欧洲年度车型正式公布获奖名单，采用大众最新MQB平台，拥有轻量化与大空间优势的第八代Passat打败了包括宝马2系Active Tourer、雪铁龙C4 Cactus、福特蒙迪欧、梅赛德斯·奔驰C级、日产逍客、雷诺Twingo在内的六个强劲对手最终夺魁，而这次夺得欧洲年度车也是继2010年Polo和2013年的Golf后，大众集团6年内第三次获得该荣誉。

　　海外新一代Passat已经发布，新车将基于MQB平台打造，上海大众和一汽-大众的国产车型也跃跃欲试，其中上海大众的新一代帕萨特可能会基于美版Passat（NMS）开发，可是目前NMS的换代车型并没有发布，所以对未来上海大众新一代帕萨特会有何变化我们无从而知。

　　新一代帕萨特采用如同第七代高尔夫一样较为平直的线条，整个车身看起来更加锐利一些。和现款第七代帕萨特相比，主要的变化有：后视镜的位置从车窗前端挪到车门腰线上方；车身腰线的弧度更为明显；采用LED作为光源的尾灯，其造型也变得更为狭长，而且灯组排列与改款后的大众CC类似，呈现两辐横条状。而前灯组则融合了全新的方形LED、灯组下方的条状日间行车灯以及LED大灯，因此新一代帕萨特如同此前发布的第七代高尔夫GTE一样拥有全LED头灯。

【上图为欧版新一代Passat】

　　现款帕萨特亮相于2010年，国内市场月均接近1万5千台的数据说明，该车型还在持续发力大卖之际，而新一代帕萨特也将于今年年内量产下线。新一代欧洲版帕萨特的车身尺寸与现款车型接近，车身比列也比较相似。但由于大众品牌整个家族设计思想较第七代帕萨特车型有了非常大的变化，新一代帕萨特将会延续大众品牌目前的家族设计，而这一设计的影响可以从第七代高尔夫与第六代高尔夫的变化上体现出来。

【上图为欧版新一代Passat】

　　作为大众集团最为重要的也是盈利能力最强的车型，大众非常重视新一代帕萨特车型的研发。现款帕萨特为帕萨特的第七代版本，它由第六代帕萨特的车型平台升级而来，因而第七代车型在很多时候都可以被视作是第六代车型的改款。而毫无疑问，采用MQB（Modul Quer Baukasten即大众集团横置发动机模块化平台）平台的新一代，也就是第八代帕萨特将会是一款全新车型。

【上图为欧版新一代Passat】

　　动力方面，目前MQB平台车型出现了4款汽油机和3款柴油机，全部为涡轮增压发动机，这也预示着新一代帕萨特将不再搭配自然进气发动机。汽油机方面：分别为EA211 1.2 TSI直列四缸发动机，拥有85马力（63千瓦）/160牛米和105（77千瓦）/175牛米两种输出；EA211 1.4 TSI直列四缸发动机系列则拥有122马力（90千瓦）/200牛米和140马力（103千瓦）/250牛米并具有ACT闭缸功能的两款机型；搭载于第七代高尔夫GTi上面的EA 888 2.0升TSI直列四缸发动机拥有220马力（162千瓦）/350牛米以及230马力（169千瓦）/350牛米两种输出。对应于B8欧洲版帕萨特，1.4TSI和2.0TSI发动机肯定会出现，但作为中间机型，EA 888 1.8升涡轮增压机极有可能会被沿用。有消息称，MQB平台将不会再提供传统的带有液压变矩器的自动变速器（包括SUV以及四驱车型）。 虽然该消息的准确性有待验证，但MQB平台确实是以DSG双离合变速器为主力。