动力系统充沛不激进 刹车出色

　　2系敞篷轿跑车主要的是一辆用来拉风的车型，所以在动力上甚至采用了1.5T三缸涡轮增压发动机入门。最强的动力也不过是184匹马力调教的2.0T四缸涡轮增压发动机。你可以大致将这两套动力系统简单区别为"够用"、"充沛"。这就让它和2系轿跑车的细分定位十分清晰了。2系轿跑车更注重极致的性能表现和驾控快感，所以入门就搭载184匹的2.0T发动机，M235i甚至搭载了320匹马力的直六涡轮增压发动机，其整体操控性能表现甚至直逼E46 M3。

　　我们的220i M运动型试驾车0-100公里加速成绩为7.71秒，245毫米宽的后胎虽然提供了充足抓地力，但也附带了更大的阻力，起步的打滑只是一瞬间。中段是这台发动机最犀利的区间，相比高功率版的机型，这台184匹马力的版本的后段并不是十分迅捷。不过后段之前的犀利已经涵盖了90%我们平时会用到的范围，所以动力表现在实际驾驶中是非常充裕的。

　　全力制动时姿态不如预想的完美，相比2系Coupe版车型重了165公斤还是带来了一些负担，不过成绩还是非常不错的37.28米。经过多次的全力制动后刹车片并没有过热现象，始终保持稳定。对于一款并非真正性能版车型来说这组测试成绩还是令人满意的。