工艺PK：

　　尽管目前绝大多数车企都在强调全球平台统一化的格局，国产后的产品拥有媲美进口的全球一致的工艺品质，但其实我们内心知道，国产与进口真能达到相当的工厂建设要求、生产设备、配套设施保持一致么？同时产品的制造标准是否具有差异化？零部件质量是否存在差异？无论哪一环节有差异，都将直接影响到国产后的产品品质。

《进口普拉多生产地：丰田日本元町工厂》

《国产普拉多生产地：一汽丰田成都工厂》

《焊接技术/装配工艺存在差异化》

　　对于国产版、官方进口版和中东版普拉多“内在美”对比。单单从制造工艺和品质来讲，官方进口版与中东版普拉多全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用属于丰田系统内的超一流水平。相反，国产版普拉多车型诞生于四川成都工厂，国产化率相对较高，这样可以控制一定的制造成本，同时国内的装配水平还是多少比日本工厂稍逊一筹，这个想必都没有太大的质疑——（工艺PK暂定结果：官方进口版/中东版普拉多2.7L胜）

　　配置PK：

　　配置方面，我们以目前已经在售的进口普拉多2.7L车型为例，共有3款不同配置的车型可选，并全系标配9安全气囊、无钥匙启动等配置，进口普拉多还配有真皮座椅和座椅加热等功能。而中东版车型配置相对比较混乱，大多配置均来自特色选装，所以每部车之间的变化相对较大。

《中东版全系标配LED行车灯+氙气大灯+大灯清洗/官方进口版仅仅顶配具备》

《中规版提供中控彩色大屏（高配带GPS）/中东版仅仅是普通机头》

《中规版全系提供真皮座椅/中东版仅仅是普通针织座椅》

　　同样以高配车型为例，如果要购买等配置近似的官方进口2.7L车型，价格则为48.9万元，国产版价格为42.98万，而中东版仅需38.8万。这10万元的差价若是购买官方进口版车型，您得到的只是比中东版车型多了真皮座椅、GPS导航，但中东版全系标配氙气大灯/大灯清洗/LED日间行车灯（官方进口版只有顶配具备）和漂亮的外挂式备胎。配置方面各有优势，但明显中东版更具有性价比，至于国产版普拉多配置如何？ 只能等待上市才知分晓。——（配置PK暂定结果：国产未知/中东版比官方进口版更具性价比）

　　售后PK：

　　无论是国产合资普拉多还是官方进口普拉多，在售后方面有具备完善的体系，质保以及三包政策是由厂家依法负责，授权经销商（4S店）依法承担。平行进口车同样依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等义务，应付常规问题不大的故障，可依托第三方售后服务代为管理，尽管在便捷专业程度上肯定不如传统4S店，但至少也能为消费者提供一份保障。

《官方进口版与国产版普拉多相比平行进口版更具有售后优势》

　　但平行进口车型麻烦的地方在于，一般问题不大的故障并不是很难解决，但是如果是出现三包政策规定的安全性能故障、发动机、变速箱以及转向、制动、悬架故障累计更换过2次还未能解决问题，客户要求退换车时，平行进口经销商是很难将车型“返厂”到海外，因此购买平行进口车还是在价格理想的情况下，选择口碑较出色的车型。——（售后PK暂定结果：国产普拉多/官方进口普拉多胜）

　　全文总结：其实放眼国内普拉多的销量来看，中东版一直具有一定的市场，上述的种种介绍也不难看出，价格与纯进口是中东版车型主要优势，尽管售后体系并不理想，但是鉴于普拉多长久以来的皮实与耐用，也消除了不少消费者的担忧。当然，至于国产普拉多2.7L最终能否力挽狂澜，最终上市售价是关键，如果没有价格方面的优势，纯粹的进口制造工艺的中东版相比国产版完善的售后，前者依旧更能吸引消费者。当然，如果最终国产上市价格与预售价格相差不大，随着国家继续推进平行进口车政策，未来中东版普拉多的维修保养也将不再是问题，这样一来，中东版普拉多依旧是众多消费者的首选。