互联网从来不是威胁

　　提问：中国有一句话叫“新官上任三把火”，我想问一下马克·菲尔兹先生，未来你们会完全按照前任穆拉利的既定战略去经营福特，还是会对现有的体系再进行一番调整和改革？

　　马克·菲尔兹：这是个非常好的问题，首先我也非常荣幸的告诉大家，在过去的八年当中，我其实和艾伦·穆拉利先生有肩并肩的合作，并且参与到了制定和执行福特的一些核心战略，我可以告诉大家，在未来福特的战略不会发生本质性的非常大的变革，但是我们会加速推进现有战略。

　　在未来我们会继续关注市场环境的变化，并且抓住一切可以发展的契机和机会，我们相信在未来大的方面来说，战略上会按照市场的变化进行调整和改进，我们的目标一直都是实现盈利性的增长，当然是要通过推出品质卓越的产品以及智能化技术。未来我们的重心将会放在创新，将把创新引入到福特业务的各个方面，通过创新来推动增长和盈利。

　　当然我们也将接受未来的挑战，换一种思维，不仅仅把福特当作一个汽车公司，而是当作一个科技公司。福特一直深耕于智能技术的发展和研发，我们将会把智能技术的推行和搭载作为未来我们驱动增长的一个重要的要点。

　　我们在关注世界汽车市场的一些变化和趋势，我们也发现了很多汽车分享、无人驾驶汽车的猜测和创新，我们会把创新作为驱动未来福特汽车公司增长和发展的一个方面，并且把创新的业务模式引入到福特汽车公司的各个领域。近期我们在全球范围内推出了25项智能移动技术方面的试验项目，其中包括有在中国的项目，，希望能够探索和研究出未来改变人类智能出行的途径和方法。

　　提问：在中国福特的战略今后会有什么样的变化吗？也会逐渐导入在美国的这种新能源、小型化的车型吗？我们看到福特的平台已经是通用型了，但是福特这种在美国以及全球取得成功的经验何时能够导入到中国？“1515”计划其实在今年是收官的，未来2015年之后福特在中国还会有什么样的计划？

　　马克·菲尔兹：关于未来导入的产品，我们向大家承诺，福特还会为大家带来全系的福特家族已有的产品，并且是安全、智能、高品质，绿色和高性价比的产品。刚才您也提到了关于汽车燃油经济性改进的趋势，在全球不管当地的油价如何，汽车研发的一个趋势都是朝向提高燃油经济性方面改进。关于未来的汽车产品阵容，大家可以看到，福特为中国的消费者带来了全系的世界级福特产品，产品的类别将会不仅是轿车，还会有更多的SUV，包括探险者、锐界，还有翼虎，还有和江铃合作的撼路者等等这些激动人心的产品，我们致力于为中国的消费者带来满足他们需求的各个细分级别的产品，同时又提高燃油经济性。我们因为有了这些非常好的优质的产品，我们导入市场的产品的速度加快了。大家可以看到，我们三年前在中国所参与竞争的细分市场只有22%，而到2015年年底，我们参与竞争的细分市场已经超过50%，我们相信未来将会有更大的成长潜力。

　　马克·菲尔兹：您的第二个问题关于福特中国未来的战略，请我们的罗总来回答。

　　罗礼祥：确实去年福特在中国1515战略取得了骄人的进展和成绩，不管是产能还是产品销量，都取得了很大的提升。同时消费者对于福特的产品也是反馈非常的好。现在我们进入了2015年的年初，我们有很多需要去讨论和展望的。在今年我们一边继续稳步推进“1515”战略，继续导入激动人心的产品，同时我们也会逐步和大家分享我们下一步的战略。

　　提问：上任以后您认为面临的挑战有哪些？如果说复兴林肯品牌算一个的话，想请您介绍一下，从全球范围来看，目前这个计划的推进有哪些进展？

　　马克·菲尔兹：首先我们一大战略核心就是顺利的在中国推出林肯，同时要保证林肯，作为一个高端车品牌，为中国的消费者提供一流的消费体验。中国的豪华车市场将会是林肯竞争的一个主力市场，因为中国的豪华车市占率已经达到了6%，到本世纪末预计将达到9%到10%，所以是一个非常重要的豪华车市场。林肯在中国推出以来，经销商店的月销量远远超出了我们的预计，而且我们看全球销量最高的前三家经销商店都在中国，想想看林肯在中国只是推出了4个月就有这么好的成绩。而且这么好的成绩还是在我们并没有推出林肯全系产品的前提下，在今年我们会有一款跨界车MKX和全新的领航员也会进入中国，在年末还会有一款大型的豪华轿车。林肯的宗旨是为中国的消费者提供最好的个性化的服务体验，这也是为什么我们会和经销商合作伙伴共同来设计林肯中心，并且为客户提供最高的服务体验。我也希望在未来，林肯最大的消费市场将会在中国。

　　提问：因为现在已经有越来越多的互联网公司开始进入到汽车行业，包括前不久苹果也开始宣布造车，中国的乐视也在硅谷进行一些汽车相关的生产制造，您对于互联网造车现在是怎么看的？您认为它对整个汽车行业未来的生态格局会发生什么样的变化？

　　马克·菲尔兹：这也是一个非常好的问题，这也是当今的一个主流趋势，我们相信互联网行业将会非常深重的影响到汽车行业的发展，但是我们从来不把它当作是威胁，而是新的挑战和巨大的机遇。这只是一个时间的问题。在未来我们相信所有的汽车将能够有收取和存取信息的能力，汽车会成为互联网的一部分。福特在车载连接技术上有很好的技术，我们的SYNC和MyFord Touch车载连接技术就是很好的一个基础，我们会在良好的基础上继续进行研究和探索，在未来我们要决定的是：是自己来进行研发还是选择合作伙伴共同开发，现在有很多非常好的互联网公司有此打算，我们要考虑选择怎样的互联网公司作为合作伙伴共同来研发。我们在硅谷也设立了研发中心，现在我们正在扩大在硅谷研发中心的团队，这个研发中心也会在未来起着非常重要的作用。福特也会在未来继续提升消费者的价值体验，而且在车内的联动技术体验也将得到改进，我们一直都是车载智能技术方面的领军者。在未来我们会继续观察行业发展的环境变化，并积极主动的研究和探索互联网技术的发展。我在26年前加入福特汽车公司的时候，那个时候的福特汽车公司代表着汽车行业，慢慢的汽车又变成了消费产品，现在又逐渐向着高技术产品的方向发展。