从1.5T到1.6T的变化非常细微，但是长安福特又为何非要给翼虎更换新的动力来源呢。首先长安福特于2011年开工建设了新的发动机工厂，并于2013年投产1.5L自然吸气和1.0T EcoBoost发动机，2014年投产了翼虎所使用的1.5T EcoBoost发动机。而原有的1.6T EcoBoost发动机为进口零部件，成本显然要高于国产的1.5T EcoBoost。

【使用1.5T EcoBoost发动机的蒙迪欧1.5L GTDi180车型】

　　第二个原因同样是出于成本控制，蒙迪欧与翼虎均采用了这款1.5T EcoBoost发动机，未来福克斯也将使用这一发动机，三款走量的车型使用同一型号的发动机，能够扩大采购需求从而降低均摊成本，后期的终端维修和保养成本也会有所降低。

　　另外国家现行的消费税规定排量为1.5L的车辆消费税率为3%，1.6L税率为5%。换发动机后，翼虎的指导价格没有变化，我们由此可知长安福特少缴纳了很多消费税，显然这并不是一笔小数目。

　　最后一个原因，也是长安福特最不愿意提的。2012年北美市场搭载1.6T发动机的Fusion以及Kuga（翼虎）车型因为有自燃风险而被召回，这次召回并没有包括中国市场。更换发动机的同时，也彻底消除了消费者对这一问题的关注和猜疑。