全新福特锐界配备了被称作智能AWD系统的适时四驱系统，能够在前轮驱动和四轮驱动之间自动切换。全新福特锐界并没有像日系SUV那样准备全地形反馈系统或是四驱锁止按键，而是将全部的工作交给车辆完成，驾驶者无法介入车辆的四驱系统。

　　通过行车电脑，我们能够观察智能AWD系统的工作状态，公路行驶时，车辆更倾向于前轮驱动，急加速或是路面状况不佳时车辆会采用四轮驱动。这套四驱系统配备了电子差速锁，通过ESP系统对打滑车轮采取制动，从而将动力分配到拥有附着力的车轮。

　　显然这一系统与多数紧凑级SUV相当，更多的倾向于稳定车身而非高强度越野。当然在相对平缓的非铺装路面或是野外行驶，全新福特锐界自然能够胜任。

　　经过几次接触，全新福特锐界给人的感觉始终是武装到牙齿，现在市面上能够想到的车辆配置，在它身上你几乎都能够找到。它能够给驾驶者提供足够的便利性，能够应对复杂路况，并且足够安全。

　　它的底盘调校仍然倾向运动倾向公路驾驶。它在公路上能够带来丰富的乐趣，但在越野道路上，传递到车内的震动有些偏多。底盘高度以及四驱系统也无法满足较高强度越野的需求。

　　当然瑕不掩瑜，全新福特锐界的全能性无可厚非，在驾驶乐趣与舒适性的取舍之中，福特的设计师选择了前者。