凯迪拉克第一个真正的车标是在1906年注册的，其设计灵感源自凯迪拉克先生的纹章，由郁金香花环、盾牌、王冠、人名四大元素组成。花环代表成就和荣耀，盾牌代表勇敢开拓和百折不挠，王冠则代表凯迪拉克在汽车行业中的贵族地位。此外，盾牌部分还融入了鸟形鸭和十字军战士的元素，寓意神圣、大胆、勇猛。

　　在此后的100多年的时间里，凯迪拉克的Logo更新次数多达38次，但基本都围绕着1906年的车标版本的而设计。花环、盾牌、王冠是被应用最多的元素。

　　1908年的凯迪拉克的车标变成了一个正圆形，其中凯迪拉克先生的贵族名被更换为凯迪拉克当时的一句品牌口号"Standard of the World（世界标准）"。在这一年，凯迪拉克工厂开始强调零件的标准化和高精度，以增强配件的通用性，从而提升产品品质并降低维修成本。在这一年，凯迪拉克所生产的Model K车型拥有了更高的制造精度，其零件也拥有了更强的通用性。

　　1927年，凯迪拉克首次推出了喷涂彩色车漆的LaSalle车型。这也是全球第一款有颜色的汽车。为了纪念这一划时代的创新之举，凯迪拉克更新了车标。将皇冠与盾牌合二为一。同时，花环被重新加入到车标中。

　　1930年，汽车发动机的缸体数量是衡量一台车性能的关键，凯迪拉克为了树立顶级车的地位，打造出了V16发动机。这也是全球首个量产版的V16发动机，排量为7.5L，最大功率高达175马力。伴随着如此巨大的技术革新，凯迪拉克的车标也迎来了一次巨大的调整。巨大的翅膀彰显出其傲视天下的姿态。

    不幸的是，由于种种原因，美国迎来了经济大萧条。1941年，V16发动机被迫停产，那傲娇的展翼式的车标也随之消失。也就在这一年，太平洋战争爆发。

　　与很多汽车企业的命运一样，凯迪拉克被打造成军工厂，开始了坦克、榴弹车、防空车、航空发动机的制造。期间一度停止了民用车的生产。此时凯迪拉克的Logo也有了明显的改变。原本两个傲娇的翅膀笔直冲向天空，犹如俯冲的猎鹰一般。而整个Logo的轮廓，也好似一颗刚刚发射出膛喷发着烈焰的炮弹一般。