相比比亚迪S6，S7无论是在内饰设计还是细节做工方面都要"青出于蓝而胜于蓝"，配置方面也有较大提升，已经装备在思锐上的360度全景影像、12.1英寸全液晶数字仪表盘、10.2英寸超大高清电容触摸屏和PM2.5绿净系统等较为实用的功能悉数出现在了S7的配置清单上。

　　S7升级版此次提升的几大主要项目也全部都在内饰之中。原本黑色内饰不再是单一选择，新增加的棕色将会带来新的驾乘体验。当然，相比于比亚迪以往的车型来说，S7内饰的质感与装配工艺都有了长足的进步。尤其是副驾前方的中控台区域还采用跟丰田类似的轧花工艺，模仿出皮革包裹的视觉效果。只是可惜的是，如果能够采用真的皮革包裹，相信会让人更加愉悦。

　　S7升级版同样保留了真皮方向盘和打孔真皮座椅配置，这是提升质感必不可少的方面。座椅的实际乘坐感受没有令人失望，坐垫厚度适中，支撑效果也可圈可点。整套座椅的填充硬度能够适合长途旅行，但它们对于震动的过滤还需要提高。

　　S7升级版中控面板上的按键保持了与老款车型完全一致的布局，做工和材质表现的均非常不错，能够看出比亚迪在这方面的努力。不过，整套物理按键的阻尼设置仍然有改进的空间，这一点也是近些年国产品牌们改进的方向。

　　S7升级版的内饰中增加了氛围灯配置，也是此次升级的重点装备。配合档杆顶部的幻彩设计，极大烘托出了夜间的视觉效果，提高车内乘坐的舒适性。

　　S7当然还提供了比亚迪应以为傲的PM2.5绿净系统，能最大限度地改善车内空气质量。我们曾经测试这套系统的工作效率，我们将车窗关好后在车内点燃了一根烟，车内PM2.5数值瞬间爆表！开启空调后，PM2.5绿净系统同时启动，在大约2分21秒的时候，车内PM2.5数值又回到了优秀水平。

　　如今，升级版车型在后排增加了空调出风口，除了能够改善过去空调系统通风效率的问题外，自然也能够加大后排空气质量的净化效果。一举多得的设计，也同样满足了国内消费者对于后排舒适性的需求。后排扶手处的空调控制系统能够对主驾驶温区实现控制，但严格意义上来说，其实并未提供真正的三区空调功能。

　　当然我们还是需要提出的是，超高配置仍旧是比亚迪的一大卖点，在S7上也不例外。无钥匙进入/启动、前/后倒车雷达、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、真皮多功能方向盘、定速巡航、自动空调和真皮座椅等均为全系标配，配置相当给力。

　　配合电子辅助设备的增加，升级版的S7还加装了同级别首次亮相的行车记录仪。作为原厂配套装置首次出现在了量产车型之上，也算是比亚迪的一大创新。

　　此行车记录仪安置在了车内后视镜之中，在正常开启状态下能够拍摄正前方行车信息。系统采用内置TF卡记录介质，可以从后视镜下方轻松取出。原厂装配这套系统的价格为500元，可为除顶配之外的车型选装。