目前市场上热度最高的除了紧凑车就要属SUV了，而随着市场的进一步细分，近些年新兴起的城市小型SUV热潮不断看涨，各大车企也分别推出新车型来面对市场变化。其多功能、好驾驶、既实用又便宜的特性也让不少消费者所亲睐。那么在众多车型中，究竟选择哪款呢？销量也许能证明一切，今天我们就以销量数据为主，为大家简单介绍一下目前市场上热销的合资小型SUV。
车型售价：12.88-18.98万
优惠幅度：暂无优惠，少量现车
四月份销量：9015辆
缤智外观设计的相当漂亮，前脸整体X式的造型带来了强烈的视觉冲击感，头灯组造型也相当犀利。尾部设计也相当有感觉，几条简单的线条就将尾部勾勒的很时尚，足矣看出本田设计师的水平。新车外观共有探戈红、奥夫特黑、玫瑰黑、丝绸银、塔夫绸白五种颜色可选，不过整体感觉有些稳重，缺少一点张扬、靓丽。
缤智的内饰造型也是标准的本田家族式风格，整体造型简洁，中控台略微偏向于驾驶员。内饰提供全黑以及棕黑两种配色方案，全黑配色显得十分运动，而棕黑配色则采用鲜明对比的方式，给人以强烈的视觉冲击。7英寸触摸屏作为多媒体系统的载体，包含了多种功能，系统自带的导航系统在日常使用中也更加方便。缤智的两款高配车型配备了全景天窗，这在同级别车型中可并不多见。
由于油箱被中置，因此身高1.74米的体验者将前排座椅调整好之后坐在后排，其头顶还有一拳多剩余空间，而腿部前方则足以让他轻松翘起二郎腿，内部空间表现可见一斑。另外这款车的后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后地板也非常平整，有利于空间扩展，空间灵活性令人满意。
这款车主打的是1.8L车型，这台1.8L自然吸气发动机最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩169牛·米。变速箱方面，低配车型使用6挡手动变速箱，其余车型为CVT变速箱。官方给出的两驱版CVT车型的百公里综合油耗为6.5L。我们实测的0-100km/h加速时间为10.86秒，这个成绩也算是小型SUV中也算是不错的了。
点评：本田缤智是小型SUV中的最新成员，这款车于2014年10月25日正式上市，有1.5L和1.8L共6款车型，指导价为12.88万至18.98万元。从缤智11月销量9015辆来看，消费者对其认可度还是非常高的。
车型售价：13.98-16.28万
优惠幅度：暂无优惠，少量现车
四月份销量：8712辆
东风本田XR-V的整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，看上去就像是为年轻人打造的时尚座驾。配色方面，以琥珀橙和绚光蓝为主的6种车身颜色也比较能讨得年轻消费者的欢心。
XR-V的内饰风格与缤智大致相同，比较明显的区别在于中控台上的空调出风口。中控台整体为硬质材料，摸上去触感一般，但做工延续了日系车惯有的精致，接缝也十分匀称。
东风本田XR-V和广汽本田缤智是同一平台下的产物，原型车为海外版的Vezel，因此二者的轴距均为2610mm。这样的车身尺寸比现代ix25、别克昂科拉和雪佛兰创酷等同级竞品车型都要略大一点，所以空间表现将会是XR-V未来的一大卖点。
XR-V这款顶配车型采用了红色缝线的打孔真皮座椅，座垫柔软舒适，包裹性也令人满意，只是座椅调节方式为手动，稍稍拉低了档次感。不过在储物和空间灵活性这两方面，XR-V却表现出了极为强大的实力，虽然个儿头不大，无论拉人还是载货都是个中能手。
东风本田XR-V1.8L发动机+CVT变速箱的顶配车型，1.8L发动机最大功率为100千瓦/6500转，峰值扭矩为169牛米/4300转，账面参数与缤智的1.8L发动机完全相同，比思域和凌派的1.8L发动机略低。
与发动机匹配的是本田全新研发的CVT变速箱，动力响应相比传统CVT变速箱要更快，传动效率也更高。虽然不能切换手动模式，但这台CVT变速箱却配备了"S挡"运动模式和"L挡"低速挡，在满足日常驾驶需要的同时也能适当释放驾驶者的激情。
点评：作为东风本田的首款小型SUV，虽然它有些姗姗来迟，但优异的工艺品质以及成熟的动力系统还是给这款车打下了很好的基础。他灵活多变的储物空间更是同级车型中的佼佼者。
车型售价：11.98-18.68万
优惠幅度：暂无优惠，现车充足
四月份销量：8489辆
我们能从ix25身上看到作为家族特征传承下来的共通点："流体雕塑"设计语言。前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。亮黑隐藏式A柱设计很巧妙，把车窗和前风挡连成了一个整体，营造出车顶悬浮在半空中的视觉效果。
ix25的内饰设计并没有给我们带来什么惊喜，整体造型中规中矩。为了弥补这一不足，ix25只能在内饰配色上做一些手脚。采用真皮包裹的三辐式方向盘手感不赖，功能也十分全面。中控面板功能的丰富程度和触摸屏的反应速度还是能令人满意的，集GPS导航、倒车视频影像、多媒体播放和BlueLink人机交互系统为一体。
得益于2590mm的轴距，ix25后排乘客的腿部空间要明显优于昂科拉等同级小型SUV，身高1米84的体验者都能拥有超过一拳的富余空间，头部空间表现虽然不如腿部出色，但却也不会显得压抑。
ix25拥有1.6L和2.0L两种排量车型，前者搭载的是1.6L Gamma发动机，采用全铝缸体设计，带有进气歧管和进排气可变气门正时技术，最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N·m。2.0L Nu发动机同样采用全铝缸体设计，带有可变送油泵、进排气可变气门正时和可变进气系统技术，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩192N·m。变速箱方面，2.0L的两款车型都将匹配H-Matic 6速手自一体变速箱，而作为销量主力的四款1.6L中则还会加入6速手动变速箱。
点评：相比起亚傲跑来说，现代ix25在外观方面更加凌厉。随着购车消费群体逐渐年轻化，小SUV也被视为汽车市场的新销售增长点，ix25凭借韩国车一贯的在性价比上的优势，以及在外形设计上的吸引力，就能讨好不少的年轻消费者。
车型售价：13.99-18.69万
优惠幅度：最高优惠2万，现车充足
四月份销量：6804辆
昂科拉的造型风格比较敦实，传统的竖瀑式格栅和带透镜的前大灯让人印象深刻，尤其是抛光的铝合金轮毂给人更多美式风格。看上去既有传统SUV的力量感，又不乏别克一贯的稳重商务气质。
昂科拉的内饰则偏重质感和豪华气息，而2015款昂科拉的内饰新增了两种配色提升了几分色彩，整体布局也是中规中矩，感觉任何设计都是有条不紊。尤其是在材质方面，确实可以看到比同级对手贵的部分花在了什么地方。
就乘坐空间来看，昂科拉的确得益于SUV高车身设计的优势，具有宽敞的头部空间。但由于轴距和车身长度的问题，昂科拉的后排腿部空间一般，只能算是满足日常使用，达不到宽敞的程度。
昂科拉全系搭载的是一台直列四缸1.4L Ecotec涡轮增压多点电喷发动机，最大功率为103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm，匹配6挡手自一体变速器和6挡手动变速器，与雪佛兰创酷完全一致。
点评：别克昂科拉可谓是老牌劲旅了，其在上市之初就以精品小型SUV口号抢占市场，实际表现也恰如其名，精致的做工，丰富的配置对于追求品质的消费者来说极具吸引力。
车型售价：10.88-17.18万
优惠幅度：暂无优惠，少量现车
四月份销量：6211辆
雪铁龙C3-XR前脸基本保留了概念车的设计，唯一的变化就是放弃了LED大灯，改为最简单的反射式卤素灯组，为的是让终端价格更加亲民。灯腔内双U型电镀装饰条与雪铁龙全新的LOGO形成一个整体，视觉效果极为出色，这也是来自于概念车的设计理念。
C3-XR的采用了雪铁龙家族的最新布局，以黑色为主色调，风格略微偏向于运动。中控台设计比较简约，配有7英寸彩色触摸屏和Citroen Connect车载互联系统，空调出风口简洁协调，位于下方的操作按钮实用明了，纯黑的底色加上银色点缀，增加了几分酷劲儿。
雪铁龙C3-XR的真皮座椅采用时尚双拼配色，座垫舒适性和包裹性都不错，但调节方式为手动，稍稍拉低了档次感。
得益于2655mm的轴距，后排乘客的腿部空间要明显优于昂科拉，与缤智、XR-V和ix25不相伯仲，身高1米84的体验者都能拥有一拳左右的富余空间。
雪铁龙C3-XR搭载了两款我们并不陌生的发动机——1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。前者拥有连续可变气门正时技术，最大功率86千瓦/6000转，最大扭矩150牛米/4000转，匹配5速手动或4速手自一体变速箱。
点评：C3-XR基本保留了概念车的设计，凭借个性时尚的外形、宽敞的空间雪铁龙C3-XR还是赢得了不少消费者的关注。
●东风悦达起亚傲跑
车型售价：11.28-18.68万
优惠幅度：全系优惠1.3万，现车充足
四月份销量：5437辆
作为起亚家族的新成员，我们能从KX3的身上看到作为家族特征传承下来的共通点-虎啸式进气格栅，但细节方面却加入大量的个性化元素设计，不会让你感到有丝毫似曾相识的感觉，这种新鲜感会让你与它接触的更融洽。
起亚KX3在内饰设计上延续了最新的家族式设计，与K4的风格十分接近。起到点缀作用的红色线条唯有在1.6T车型中才会出现，提升了整体运动效果。不过在中控台的用料方面却仅使用了硬质塑料来进行装配，手感比较一般。
起亚独有的UNO智能化系统集成了车载信息、安全防护以及智能互联等功能，并且还一键呼叫客服中心进行导航订制、紧急救援服务，功能与安吉星类似。并且带有clean air空气净化系统，这对于生活在"云里雾里"的人们来说也是再实用不过的功能了。
起亚KX3的轴距在同级别车型中还是较有优势的，达到了2590mm。身高1.83米的体验者在前排的头部空间留有一拳的余量，而即便乘坐在后排也还能拥有超过一拳的腿部空间。
起亚KX3搭载有1.6L、2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机三种排量车型，其1.6T涡轮增压发动机，其最大功率160ps/5500rpm，最大扭矩250N·m/1450-4500rpm，与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。
点评：如果以现代ix25的售价来推测的话，起亚傲跑还是比较适合80后的小伙伴儿。无论是配置、空间，还是外观、动力，他都不差事儿。1.6T+7速双离合的动力总成也完全能够满足消费者的使用需求。
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