搜狐网友：去了4s店看过现车，个人觉得新凯美瑞设计真的很差，有点比亚迪秦的前脸感觉，和美版凯美瑞不能比。

　　刘永浩：我是老款2.5G的车主，买这个车的时候其实根本没怎么看外观内饰，丰田的设计也就是那样了，但是不好看却很好用，买丰田车本来就不是看B格的，不过比亚迪就......

　　晓程车道：凯美瑞的6AT比索纳塔9有逊色，但它6速变速箱技术成熟稳定，性能可靠，与发动机匹配好，成本低，很实用。同样是6AT，匹配度不好，会影响动力输出。

　　搜狐网友：丰田锐志如何？

　　刘永浩：底盘高级感比凯美瑞好很多，V6发动机虽然老点，但平顺性表现还是很好，比凯美瑞不足的是油耗和空间。

　　贺宁：感觉没有必要单纯的为后驱买单。

　　张柏松：同级别 V6+后驱 已经凤毛麟角了。

　　搜狐网友：索纳塔九有1.6T涡轮增压发动机、2.0L以及2.4L自然吸气发动机可选，而未来索纳塔九的1.6T车型应该也会是将来它的主力。1.6T+7DCT的组合表现如何？

　　赵航：与前作相比，第九代索纳塔在外形和内装上开始回归内敛路线。少了几分夸张而多了几分沉稳的风格从自身感受上而言，确实让我这个年龄层次的消费者更易于接受。当然，不仅仅是表面的变化，这一次的更新换代的重头戏更在于对驾乘本源的回归。换句话说，新一代的索纳塔要比以往我体验的任何一代都更有贴近欧系车的驾控感；与此同时，在乘坐质量上，它也达到了自己前进道路上的一个标志性的顶峰。

　　张柏松：1.6T+7DCT 技术先进/动力强劲 可靠性有待市场验证。

　　曾从智：如果从参数配置的性价比来说的话，索纳塔确实有不错的优势。

　　刘永浩：从实际驾驶来看确实下了很大功夫调教，但仍不可避免的出现双离合变速箱低速和复杂路况顿挫的现象，发动机不错，动力充沛，很够用，相比之下还是会倾向可靠性更好的2.4L配6AT。

　　晓程车道：索纳塔升级改款频率快，常常给人耳目一新的感觉，不错，但感觉每次升级都是一点点，改动不大，所以过快的频率让人怀疑技术的成熟度，测试的完成率。你既然有技术，为何不集中拿出来而要挤牙膏呢？跟丰田凯美瑞的郑重谨慎稳定成熟，处于两极。

　　搜狐网友：同为涡轮增压中型车且销量还不错的蒙迪欧，这款车型有什么优势？　

　　张柏松：美系/福特/十佳发动机/同级加速最快/价格并不高。

　　贺宁：与前款相比，现在的鲶鱼脸足够时尚，安全配置十分全面，动力在这一级别绝对是排名靠前的，底盘扎实。

　　晓程车道：三款车中蒙迪欧空间最大，动力最强，外观精美，工艺精致，技术可靠。

　　周磊：操控确实相对不错，我就是蒙迪欧车主。

　　刘永浩：蒙迪欧个人觉得是一款产品力特别强的车，造型、配置、动力和驾驶感都不错，是应该卖得好。

　　赵航：外形运动，内在舒适。这是我给蒙迪欧的一句话评语。而如果将其扩展开来，那么除了对外形的肯定之外，这辆车的驾控感和乘坐舒适性也给我留下了深刻印象。这一代蒙迪欧不再像它的前任那样一味地要在同级车中树立操控王者的形象，相反，为了迎合更多的消费者，它现在开起来要比之前让人轻松惬意得多。当然，这样的轻松惬意并没有以丢掉操控乐趣为代价，这依然是一辆可以开快的激情释放器，至少对得起那身漂亮的运动装。另外，值得一提的是配置丰富也是蒙迪欧的主要卖点，尤其是顶配车型的配置让人眼花缭乱。

　　搜狐网友：德系车在中级车市场的销量“神话”还能否延续？上述三款车凯美瑞、蒙迪欧、索9是否有实力挑战它们？其它车型天籁、雅阁、名图、君威等车型目前市场表现如何？

　　晓程车道：迈腾和帕萨特营销力透支了产品力。

　　曾从智：德系最近技术和车型更新比较慢，其实现在是在吃之前TSI DSG打下的技术红利。

　　刘永浩：想要挑战大众，绝不仅仅只是挑战产品，营销策略、需求把控同样重要，韩系车进步大，但短时间还是难以跟大众较量。丰田也好、本田也好，走的路子也跟大众不一样，太成熟化了。个人觉得短时间还是美国品牌有望挑战一下，毕竟定位比较相似，实力也可以。

　　周磊：瘦死的骆驼比马大，短期应不会，但趋势在变。

　　晓程车道：三强鼎立，相互拉锯。帕萨特太老了。凯美瑞市场外因素影响大。蒙迪欧潜力还可以继续释放，不过最好明年推出改款车否则销售上市难以为继。索纳塔9，推出新车太频繁，一面推新一面看，新车刚刚上市即被否定，认知度基础薄弱，破坏了产品认知的完整性。过于频繁的自我否定，给人以不稳定感。老款这么快被否定，新款也会很快成老款，成熟性和技术稳定性方面给人以不确定之感。

　　搜狐网友：索纳塔八、K5、迈锐宝这三款车型。随着索纳塔九的上市也揭开了“三宝”车型更新换代的序幕，起亚在2015上海车展发布了海外版新一代K5（现款车型1-5月累积销量17415辆，5月销量3735），国产全新一代K5将会在今年9月份上市。上海通用也发布了新款迈锐宝（现款车型1-5月累积销量40158辆，5月销量5064），而新一代迈锐宝则将可能会在2016年上市。那么新“三宝”都有什么样的特点？　　

　　周磊：个人还是更看好换代迈锐宝。

　　贺宁：韩国车的设计确实越来越漂亮了，配置足够高，空间够用，最重要的价格便宜。

　　刘永浩：三宝在我看来，每款都有自己的优点和特点，屌不屌丝、装不装B全在自己的心理想法，只要它们是符合自己需求的产品，价格又合适，为什么不买？

　　搜狐网友：迈腾和帕萨特 。前几天有消息说，全新一代迈腾将于年底亮相，关于这款车，不知道各位嘉宾有什么期待吗？　　

　　刘永浩：新迈腾轻量化花了大成本，从德国的消息来看，减重不止一点点，非常期待新迈腾的全方面表现。外观嘛，个人觉得那么回事儿，新内饰非常非常喜欢，特像缤智，哈哈哈。

　　贺宁：大众在中国的车型除了尺寸和底盘高度差异以外，别的似乎都没啥两样了，车内的娱乐系统，方向盘，换挡杆，驾驶感受，都太缺少个性，缺少差异，缺少新鲜感了。

　　搜狐网友：关于新款凯美瑞、索纳塔九、蒙迪欧三款车最满意的地方，最不满意的地方？

　　张柏松：满意地方 凯美瑞的混动；索9的外观；蒙迪欧的动力。

　　刘永浩：凯美瑞最满意的质量、后期保养成本和实用性，不满意的是视野不好，智能钥匙的触碰开关只有主驾车门有，丰田太小气。索纳塔九满意的是外形设计，实用性设计，不满意的是内饰设计有点过于简单了。蒙迪欧各方面都挺满意的，除了品控和油耗。

　　晓程车道：凯美瑞的品质可靠性能稳定，蒙迪欧的时尚运动，索纳塔9的双离合变速器和动力系统。买到手后10年没有较大故障才算好车。