旧瓶新装 这些改款新车型是否值得买

　　只要一款车好卖，就不管消费者怎样的改款要求都无视。目前很多汽车企业尤其是日系车企都把曾经热卖的成熟车型重新推出到市场中，老款的因为热销而从不考虑停产。造成了三代同堂甚至五代同堂奇怪现象。相反，中国品牌大多数车型都会真真正正在外观乃至配置上进行升级。

　　东风日产-阳光

　　初代售价：16.78-18.98万

　　现款售价：7.98-11.28万

　　主要升级：定价下调2万，配置缩水

　　日产阳光自2011款以来，外形就没有丝毫变化。不过由于轩逸、骐达等的价格覆盖，2015款的阳光已经把价格从2014款顶配的11.28万直接下调至2015款顶配的9.4万。接近2万元的下调，没有失去空间、1.5L的CVT动力系统也并没有失去。但轮毂从此前的15寸缩减成14寸；GPS当然也顺道去掉；还有内置扬声器数量也从此前的4-5个缩减到2-3个，更重要的是后座出风口也取消了。

　　当然，你可以选择配置更高但价格稍微便宜的骐达，甚至是加点预算直接上轩逸也没有问题。

　　广汽本田-锋范

　　初代售价：9.68-14.98万

　　现款售价：8.98-11.98万

　　主要升级：轴距升级空间更大新增S运动档

　　广本锋范，进化自三厢飞度，相比三厢飞度来说，初代的锋范相比老版的飞度三厢已经是大刀阔斧的改款。全新的锋范除了在外形上，在体积上乃至配置上都有不少的升级。最让锋范车主们激动的，应该是终于在档位上加入了Sport运动档和更省油的地球梦科技发动机（据闻支持自动启停功能且更省油）。而且据闻会在轴距上进行了升级，当然车厢空间将更大了。

　　广本最近升级的车型，已经大有把自己老车型干掉的趋势了，包括新奥德赛超大空间的升级，包括锋范空间动力等升级。还是挺值得让人期待的。

　　通用别克-凯越

　　初代售价：10.98-16.48万

　　现款售价：8.69-10.59万

　　主要升级：定价下调1万，叠加优惠可达1万

　　凯越是别克经典车款，从2004年进入中国老百姓视野以来，一直保持良好的销量。但随着英朗的升级以及英朗不断接近凯越的售价范围，消费者更喜欢有着更多发动机车型配置更丰富的英朗。

　　2015款凯越在外观方面与2013款基本相同，但全系取消了前雾灯，并提供两种新轮毂样式。新车中控台也采用了全新的浅色系木纹饰板，并且全系标配蓝牙电话系统。

　　其实这样的改款是否能让老车主们满意？其实我更关心凯越这样的定位，是否能为新英朗带来更多潜在车主。

　　简单分析这三款车型，其中两款改款外观几乎没变，其实只是定位下调售价更吸引了。

　　接文首的观点。中国品牌频繁努力改款升级，合资品牌慵懒升级。是因为合资品牌确实是比我们成熟太多超越太多？亦或是中国品牌确实正在崛起？显然，这并非是本文探讨的。只想通过这几款车型，告诉那些纠结于是否买新款车放弃老款车型的朋友。其实老款有时候也更皮实，有时候新款真的是为减配而来，时刻谨记，别被销售的观点忽悠了。